۲۲ دی ماه سالگرد تاسیس شرکت آسانبر کُرد صنعت

سر رسید ۱۴۰۳ - آسانبر کُرد صنعت

لحظه تحویل سال ۱۴۰۳ (1403) شمسی به ساعت رسمی ایران برابر است با ساعت ۶ و ۳۶ دقیقه و ۲۶ ثانیه روز چهار شنبه ۱ فروردین ۱۴۰۳ شمسی - ۲۰ مارس (مارچ) ۲۰۲۴ میلادی - ۹ رمضان ۱۴۴۵ قمری

موتور آسانسور ساسی ایرانی | شرکت آسانبر کُرد صنعت

🔴 موتور آسانسور ساسی ایرانی 

موتور آسانسور ساسی ایرانی فرشباف مونتاژ و تولید شرکت فرشباف در ایران است. این موتور کاملا مطابق و مشابه موتور ایتالیایی طراحی و تولید شده است. موتور ساسی که با نام های دیگر همچون موتور آلبرتو ساسی نیز شناخته می‌شود به دلیل کیفیت بالای آن از محبوبیت بالایی نزد نصابان و شرکت‌های نصب آسانسور برخوردار باشد. 

موتور آسانسور ساسی ایرانی فرشباف مونتاژ و تولید شرکت فرشباف در ایران است. این موتور کاملا مطابق و مشابه موتور ایتالیایی طراحی و تولید شده است. موتور ساسی که با نام های دیگر همچون موتور آلبرتو ساسی نیز شناخته می‌شود به دلیل کیفیت بالای آن از محبوبیت بالایی نزد نصابان و شرکت‌های نصب آسانسور برخوردار باشد. موتور گیربکس ساسی 7.3 کیلووات بصورت تک سرعته یا 3VF بوده و برای ظرفیت‌های 450 کیلوگرم یا 8 نفره مناسب است. همچنین تعداد توقف مناسب برای موتور 7.3 ساسی ایرانی 10 توقف است. یکی از ویژگی‌های برجسته این موتور گیربکس ساسی 7.3 ابعاد و حجم کوچک نسبت به سایر رقبا و همچنین قابلیت نصب آن در دو حالت افقی و عمودی است. همچنین روغن محفظه این موتور بصورت روغن دائمی بوده و نیازی به تعویض روغن آن نیست. این موتور مطابق با آخرین استانداردهای ملی و بین المللی همچون استاندارد EN81 اروپا طراحی و تولید می‌شود. از نظر کیفیت، موتور گیربکس ساسی نسبت به سایر رقبا در جایگاه بالاتری قرار دارد.

✔️ ویژگی‌های موتور ۷.۳ ساسی ایرانی:

• کیفیت بالا و مرغوبیت قطعات و تجهیزات به کار رفته
• تک سرعته 3VF
• حداقل میزان آلودگی صوتی
• قابلیت نصب به دو صورت افقی و عمودی
• روغن دائمی محفظه گیربکس
• ابعاد کوچک و مناسب

موتور مونتاناری ایتالیا- شرکت آسانبر کُرد صنعت

موتور مونتاناری ایتالیا

موتور گیربکس آسانسور مونتاناری مدل M75H

این سری از موتور آسانسورهای مونتاناری از موتورهای با ظرفیت متوسط محسوب می شود که، تا ظرفیت 8 نفر تا ارتفاع 8 ایستگاه را در ساختمان جابجا می کند. توان این موتورها 7.5 کیلووات است، که با تابلوی 9 کیلوواتی راه اندازی می گردد. سرعت این موتور برابر با 1 متر بر ثانیه است.

موتور ترکیه ای آکیش ( akiş)

موتورهای گیرلس آسانسور این مجموعه را می توان در انواع آسانسورهای دارای موتورخانه و روملس، نصب و راه اندازی کرد. انواع موتور گیرلس آسانسور آکیش :

 موتور گیرلس آسانسور آکیش AK

موتور گیرلس آسانسور آکیش AK2-6

موتور گیرلس آسانسور آکیش AK3

موتور گیرلس آسانسور آکیش AK4

موتور گیرلس آسانسور آکیش AK5

موتور گیرلس آسانسور آکیش AK6

موتور گیرلس آسانسور آکیش AK1

موتور گیرلس آسانسور آکیش AK2

این مدل از موتورهای شرکت آسانسوری آکیش، با ظرافت خاصی طراحی و تولید شده است. برای عملیات نصب و راه اندازی این موتورها، نیازی به موتورخانه نمی باشد. کاربرد این موتورها برای پروژه های ساختمانی با ظرفیت متوسط می باشد.

 

مشخصات فنی موتور گیرلس آسانسور آکیش AK2

سرعت: حداکثر 2.5 متر در ثانیه

جریان: ۱۲ آمپر

حداکثر ظرفیت: ۸ نفر (۶۳۰ کیلوگرم)

توان: ۴.۴ کیلووات

استاتیک لود: ۷۰۰۰ کیلوگرم

سایز قرقره: ۶.۵*۷*۲۴۰ میلی متر

سرعت چرخش موتور: ۱۶۰ دور در دقیقه

گشتاور: ۲۵۸ نیوتن متر

دریافت
عنوان: موتور گیربکس و گیرلس ترکیه ای آکیش akiş

 

تبلیغات شرکت آسانبر کُرد صنعت

تبلیغ برند کُرد صنعت برای شما مشتریان عزیز !

تبلیغات همیشه برای کسب و کار ها مهم بوده و یکی از راه های جذب مشتری برای برند تجاری شما است؛ هدایای تبلیغاتی تاثیرگذار ترین روش تبلیغات می باشند که در این روش شما با ارائه هدیه ای که نام شرکتتان بر روی آن درج شده و هر فردی را به یاد شما می اندازد، می توانید تبلیغ کسب و کار خود را انجام دهید. با هدایای تبلیغاتی شما نه تنها برند خود را به یک فرد معرفی می کنید، بلکه آن فرد با استفاده از هدیه، شمارا به دیگران نیز معرفی می کند!

هدایای تبلیغاتی انواع مختلفی دارد. اما نکته مهم انتخاب هدیه ای مناسب است که کاربر با دریافت آن جذب کسب و کار شما بشود. هدیه تبلیغاتی باید کاربردی باشد، با کیفیت باشد و در عین حال زیبایی ظاهری خود را حفظ کند. همچنین میزان هزینه ای که شما برای تهیه هدایای تبلیغاتی صرف می کنید نیز نکته ای قابل توجه است.

جاکلیدی یکی از محصولات کاربردی، مناسب و با تنوع بالاست که می توانید آنرا انتخاب کنید. این محصول از نظر شکل، جنس و ظاهر انواع مختلفی دارد. این هدیه با قیمت مناسبی که دارد برای تهیه و تولید در تعداد بالا بسیار مقرون به صرفه می باشد؛ چاپ برند شما بر روی آن امکان پذیر بوده، دوام بالایی دارد و طرح چاپی روی آن در طولانی مدت ماندگار است.

موتور آسنکرون و سنکرون چیست

ساختمان موتور سه فاز القایی آسنکرون و سنکرون چیست؟

• موتور سه فاز القایی آسنکرون

موتور سنکرون در واقع نوعی موتور الکتریکی است که در آن سرعت روتور و سرعت میدان مغناطیسی استاتور برابر است و این سرعت سنکرون از رابطه N = NS = 120 f/P به دست می آید. در حالی که موتور آسنکرون موتوری است که روتور آن با سرعت کمتر از سرعت سنکرون می چرخد.

در یک موتور القایی ، میدان مغناطیسی چرخنده باعث القایی یک ولتاژ و پیرو آن یک جریان الکتریکی در سیم های روتور می شود. جریان به وجود آمده در روتور نیز ، یک میدان مغناطیسی به وجود می آورد که موجب چرخش روتور در جهت میدان مغناطیسی دوار استاتور خواهد شد.

اما نکته ی مهم آنکه، روتور همیشه با سرعتی میدان در استاتور می چرخد و به همین علت است که این نوع موتورها ، آسنکرون یا غیر همزمان گفته می یود. پرکاربردترین نوع موتور سه فاز در صنعت آسانسور، موتور سه فاز روتور قفسی (قفس سنجابی) می باشد.

 

• موتور سه فاز القایی سنکرون

اگر خروجی قطب های روتور به وسیله کلکتور از موتور خارج شده ، به یک منبع ولتاژ خروجی متصل شود به طوری که روتور نیز به سهم خود میدان مغناطیسی جداگانه و یکنواختی را ایجاد کند ، به این نوع موتور، سنکرون گفته می‌شود.

در این موتورها ، مقدار لغزش برابر صفر است ، زیرا سرعت چرخش روتور همواره برابر سرعت میدان دوار استاتور است . ساختمان موتورهای سنکرونی که در صنعت آسانسور مورد استفاده قرار می گیرند ، اندکی با ساختمان بالا متفاوت هستند‌. در این گونه موتورها ، از آهنربای دائم برای ایجاد میدان مغناطیسی روتور استفاده می‌شود.

آسانسورهای دو سرعته به ظاهر دارای یک موتور هستند اما در واقع دو موتور بوده که از لحاظ الکتریکی از یکدیگر ایزوله می باشند. همانطور که بخش تابلوی کنترل به آن اشاره شد یکی از موتور ها سرعت تند و دیگری سرعت کند می باشد. هیچگاه این دو موتور همزمان تحریک نمی شوند و تفاوت سرعت در این موتور به دلیل اختلاف قطب های آن دو است ‌.

 

 

برای اتصال برق به موتورهای سه فاز از ترمینالی به نام تخته کِلِم استفاده می شود. این ترمینال داخل جعبه ای که بر روی بدنه موتور تعبیه شده است قرار دارد. همانطور که در این عکس نیز مشاهده می‌شود، سیم بندی موتورهای آسانسور معمولا ستاره ای می باشد.

 

استاتور و روتور چیست؟

استاتور در واقع یک استوانه تو خالی که از چندین لایه فازی ساخته شده و در موتور الکتریکی ثابت است. روتور درون استاتور می چرخد و همین چرخش باعث تولید انرژی شده و موتور را به حرکت در میاورد. شیارهایی روی ورقه ها وجود دارند و سیم پیچ هایی درون این شیار ها جاسازی می شوند. این سیم پیچ ها به نام کلاف هم شناخته می شوند

دو حلقه فلزی در دو انتهای روتور که به وسیله ای میله هایی مورب به هم وصل شده اند شکلی تقریبا شبیه قفس سنجاب پیدا میکنند‌. این میله ها معمولا از جنس آلومینیوم یا مس هستند و در بین ورقه های لایه لایه شده آهنی قرار گرفته اند.

 

 

به دلیل این که بین ورقه های آهنی لاک زده شده است ، دارای مقاومت الکتریکی زیادی سده ، به همین جریان القا شده در روتور از میان این میله ها عبور می‌کند.

اگر چه ولتاژ القا شده در روتور بسیار کم است اما به دلیل مقاوت کم میله های روتور ، جریان ایجاد سده در آنها زیاد میباشد.

1. سرعت موتور آسنکرون :

سرعت یک موتور اسانکرون ، به دو عامل فرکانس و تعداد قطب های موتور بستگی دارد و از رابطه زیر به دست می آید :

Nṣ = ۶۰f/ P

که از Νs ، سرعت میدان دوار یا سرعت سنکرون (r.p.m)

f فرکانس شبکه (هرتز)

P تعداد زوج قطب های سیم پیچی است .

 

همانطور که پیش از این هم اشاره شد، سرعت روتور همواره از سرعت میدان چرخنده در استاتور کمتر است . به این اختلاف سرعت لغزش می گویند و با S که مخفف Slip به معنی لرزش می باشد، نمایش می دهند‌.

 

در حالتی که بازی به روی محور خروجی موتور نیست، سرعت روتور به سرعت میدان استاتور خیلی نزدیک بوده ، لغزش برابر صفر خواهد بود‌. اما در بار نامی ، موتور لغزشی بین ۲ تاد۷ درصد خواهد داشت‌ . لغزش در یک موتور آسنکرون از رابطه زیر به دست می آید :

S = (Ns – Nr)/Ns

که این Nr سرعت روتور (r.p.m)

S مقدار لغزش است که عددی بین ۱ و ۰ می باشد.

 

اگرچه حجم اصلی موتور آسانسورهای نصب شده در داخل کشور ، سه فاز آسنکرون می باشد، اما در سال های اخیر نصب و استفاده از موتورهای القایی سنکرون نیز گسترش یافته است پس لازم است که در این جا به توضیح مختصری راجع به این موتورها بپردازیم .

 

 

جعبه سه فاز آسانسور

جعبه ی سه فاز آسانسور چیست؟

در موتورخانه آسانسور برای انتقال برق سه فاز و تک فاز به تابلوی فرمان و تجهیزات دیگر ، از یک تابلوی توزیع استفاده می‌شود.  در این تابلوی توزیع تجهیزات زیر وجود دارد  :

۱. فیوز سیمی یا فیوز مینیاتوری سه فاز 

۲. کلید گردان 

۳. لامپ سیگنال

۴. پریز تک فاز 

۵. فیوز مینیاتوری 

۶. پایه ارت 

۷. کانل و سیم 

اگر چه ساختمان کلی این تابلوی توزیع بسیار ساده است اما به همین دلیل سادگی اغلب به آن بی دقتی شده،  در نتیجه از کیفیت خوبی برخوردار نمی‌باشد. 

به به خاطر کوچک نمودن بی دلیل این تابلوی سه فاز،  هنگام باز نمودن درب آن سیم های برق بین قفل درب گیر کرده،  باعث اتصالی می‌شود. 

برای باز کردن درب برخی از جعبه های سه فاز باید فیوزهای داخل آن از جای خود باز شوند که کارایی و عملکرد آن را کاهش می‌دهد 

* نکته : در هنگام باز کردن فیوزهای جعبه سه فاز برای تعمیرات قسمت های الکتریکی حتما دقت شود که فیوزها را از نزدیکی جعبه ی سه فاز بردارید زیرا امکان دارد فرد دیگری بدون اطلاع از اینکه شما در حال کار هستید فیوزها را در جای خود ببندد و باعث برق گرفتگی شما بشود . در این موارد نصب علائم هشداردهنده نیز لازم است. 

آثار اتصالی و جرقه به راحتی در این عکس ها مشاهده می‌شود. 

خروج سیم و کابل از مسیرهای خروجی تابلوی برق بدون استفاده از گلند نادرست می باشد زیرا امکان اتصالی برق به بدنه تابلو وجود دارد. 

نصب لامپ هالوژن روی سقف کابین آسانسور

نصب و تعویض لامپ داخل کابین آسانسور چگونه است؟

امروزه آسانسور برای ساختمان‌های مرتفع یک ضرورت است. با وجود اینکه افراد مدت زمان زیادی را درون آسانسور نمی‌گذرانند، اما لازم است تا همین مدت اندک نیز به ایمنی و سلامتی گذرانده شود. روشنایی داخل کابین آسانسور یکی از مواردی است که ایمنی و راحتی در آسانسور ایجاد می‌کند. در صورت خرابی لامپ باید به تعویض آن اقدام نمود.

از چه سیستم نورپردازی برای روشنایی داخل کابین آسانسور استفاده کنیم؟

نیاز به روشنایی در آسانسور کمی متفاوت از دیگر مناطق است. از آنجا که آسانسورها سقف باریکی دارند و پیوسته در حال حرکت‌اند، لرزش‌های مکرری روی بدنه آنها به‌وجود می‌آید. نصب نورهای توکار بر سقف‌های باریک کمی دشوار است. برای غلبه بر این چالش باید عناصر نورپردازی با ارتفاع پایین انتخاب شوند.

اگر می‌خواهید لامپ آسانسور شما عمر بیشتری داشته باشد و کمتر نیاز به تعویض پیدا کند، از لامپ‌های ضد لرزش استفاده کنید.

لامپ‌های LED در زمینه ضد لرزش بودن نیز برتری دارند. آنها نسبت به سیستم‌های روشنایی معمولی از مقاومت بیشتری در برابر لرزش و حرکت برخوردارند. لامپ‌های LED عمری طولانی دارند و قادرند بدون نیاز به اقدامات خاصی برای نگهداری و تعمیر، تا 50000 ساعت کار کنند. از این رو استفاده از این لامپ‌ها نیاز به تعویض لامپ داخل کابین آسانسور را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.

به صورت کلی سطح روشنایی ۱۰۰ لوکس در کابین آسانسور کافی است. در برخی مناطق تجاری و مؤسسات آموزشی و بهداشتی، سطح نور ۱۵۰-۲۰۰ لوکس را برای روشنایی داخل کابین آسانسور مناسب می‌دانند.

تعویض لامپ داخل کابین آسانسور

در صورتی که لامپ آسانسور به طور دائم روشن باشد یا از لامپ‌های نامرغوب برای روشنایی آسانسور استفاده شده باشد، لامپ به زودی خراب شده و نیاز به تعویض لامپ داخل کابین آسانسور داریم. 

در آسانسور باید حداقل دو واحد روشنایی به صورت موازی با یکدیگر متصل شوند. در این صورت اگر یکی از لامپ‌ها خراب شود، دیگری به کار خود ادامه خواهد داد. بدین منظور ابتدا سیم نول برای هر لامپ بسته شده و سپس سیم فاز را به صورت جداگانه برای هر لامپ محکم می‌کنیم.

تمامی آسانسورها باید مجهز به سیستم نورپردازی اضطراری باشند. در این صورت در هنگام قطع برق نیز آسانسور مشکل روشنایی نخواهد داشت و از ماندن افراد در تاریکی جلوگیری می‌شود.