سیستم های فراخوانی یا سرویس دهی آسانسور چیست؟
نحوه ی پاسخ دهی به احضار مسافرین در آسانسور با توجه به نوع کاربری ساختمان می‌تواند متفاوت باشد و انتخاب صحیح سیستم کنترل آن اهمیت زیادی دارد . انواع سیستم های فراخوانی رایج به شرح زیر می باشند :
۱. جمع کن رو به بالا (Up Collective ) :
در این نوع سرویس دهی، کابین هنگام حرکت سمت بالا، علاوه بر شستی های داخل کابین، به شستی های بیرون هم به ترتیب پاسخ میدهد . کاربرد این نوع سرویس دهی ، در پارکینگ های عمومی متروها ، معادن و اصولا ساختمان های است که تمامی یا قسمتی از بنا در زیر زمین قرار دارد.
۲. جمع کن رو به پایین (Down Collective) :
در این نوع سرویس دهی، کابین هنگام حرکت سمت پایین، علاوه بر شستی های داخل کابین ، به شستی های بیرون هم به ترتیب پاسخ میدهد. کاربد این نوع سرویس دهی ، در منازل مسکونی و اصولا ساختمان هایی است که تمامی بنا یا قسمتی از آن در روی زمین قرار دارد و مسافرین معمولا قصد خروج از طبقه ی همکف را دارند.
۳. جمع کن دو طرفه ( Full Collective ) :
در این نوع سرویس دهی ، کابین هنگام حرکت سمت پایین و چه در هنگام حرکت به بالا ، علاوه بر شستی های داخل کابین به شستی های بیرون هم به ترتیب پاسخ میدهد. کاربرد این نوع سرویس دهی ، در ادارات ، هتل ها و اصولا ساختمان هایی است که تردد بین طبقات مختلف نیز وجود دارد .
۳. جمع کن انتخابی (Collective Selective) :
در این سرویس دهی ، مسافر قبل از سوار شدن ، جهت حرکت خود را به تابلو اعلام میدارد . به این ترتیب که در هر طبقه دو شستی جهت بالا و پایین وجود دارد ، اگر مسافری شستی جهتی مطابق با حرکت همان لحظه کابین را فشار دهد ، کابین توقف نماید ولی اگر در جهت عکس همان لحظه کابین باشد، شستی احضار در حافظه ثبت شده تا در هنگام حرکت در جهت عکس، به آن شستی پاسخ دهد . کاربرد این نوع سرویس دهی در ادارات، هتل ها و اصولا ساختمان هایی است که تردد مسافرین بین طبقات مختلف نیز وجود دارد .
۴. پوش باتن (Push Botton) :
در این نوع سرویس دهی ، تنها یک حافظه برای شستی احضار وجود دارد یعنی با دریافت یک شستی چه از داخل کابین و چه از خارج ، کابین به سمت طبقه مزبور حرکت کرده در هنگام حرکت هیچ شستی دیگری را نمی‌پذیرد. پس از توقف کامل و گذشت زمان توقف سر طبقه شستی بعدی را قبول می‌کند. کاربرد این نوع سرویس دهی در کارخانجات و مراکز صنعتی و بیماربر ها میباشد .
۵. آسانسورهای گروهی :
با توجه به اهمیت کارکرد ، برای دو دستگاه به نام دوبلکس را شرح می دهیم :
• با افزایش سطح زیر بنای ساختمان ها و همچنین بالارفتن تعداد طبقات و ارتفاع ساختمان ها نیاز به تعداد بیشتر آسانسورها با ترافیک سنگین شدند.
• با جابجایی تابلوهای فرمان آسانسور ها از نوع رله ای به کامپیوتری از سال ۱۹۵۰ به تدریج در آسانسورها از این نوع سیستم در تابلو کنترل اتوماتیک استفاده گردید.
• آسانسورهای دو تایی که با فراخوان جمع کن کار می‌کنند یکی از عمومی ترین نوع استفاده آسانسورهای گروهی است.
همانطوری که در شکل زیر می‌بینید آسانسورهای دوتایی به طور معمول یک از آسانسورها در طبقه اصلی دیگری به صورت آزادانه فعالیت می‌کنند که اولی را آسانسور Home و دیگری را Free می‌نامند .
و همچنین در صورتی که کابین B در جهت بالا در حال حرکت باشد و احضاری در پایین آن اعمال میشود، مجددا کابین A برای جوابگویی به آن حرکت خواهد کرد.
همواره کابین A نقش جبران کننده و ذخیره را دارد که این امر، کاهش زمان انتظار مسافرین را موجب میشود. در صورتی که به هر دلیلی کابین B با مشکلاتی مواجه شود، آسانسور مذکور از سرویس دهی خارج میشود و تماسی سرویس دهی به عهده ی آسانسور A خواهد بود.
