● ۲۲ دی سالگرد تاسیس شرکت آسانبر کُرد صنعت مبارک ! 

_________________________________________________________________

شرکت آسانبر کُرد صنعت به مدیریت آقای اسلام عبدی پور با سابقه بیش از یک دهه تجربه در صنعت آسانسور و دارای مدرک فنی و حرفه ای نصب ، سرویس و نگهداری آسانسور و همچنین دارای مجوز رسمی در رسته خدمات فنی نصب و سرویس و نگهداری آسانسور از اتحادیه استان البرز و مالک برند " کُرد صنعت" میباشد‌.

📍تهران و کرج 
📞  ۰۹۱۲۰۲۷۶۲۳۷ | ۰۲۱۴۴۶۵۲۶۵۴ | ۰۲۶۳۴۹۱۳۲۴۳

ارتباط بیشتر :

https://www.instagram.com/kurd.sanat

https://Instagram.com/eslam__abdipour

https://t.me/asanbar_kurd_sanat

www.asanbarkurdsanat.ir

www.asanbarkurdsanat.blog.ir

موتور سیکور آسانسور

تعویض سیم بکسل گاورنر 

سیم بکسل ۶ گاورنر آسانسور دردسته سیم بکسل ها با مقاومت کششی پایین می باشد و با مغزی کنفی تولید شده است.برای اتصال گاورنر بالا وپایین مورد استفاده قرار میگیرد.

سیم بکسل 6 گاورنر آسانسور در دسته سیم بکسل ها با مقاومت کششی پایین می باشد که با ساختار 6X12 و با مغزی کنفی تولید شده است.

این سیم بکسل به سیم بکسل ۷ لا کنف نیز معروف است چرا که در مغزی هر ۶ استرند لایه های کنفی و در مغزی خود سیم بکسل ۶ آسانسور نیز لایه های کنفی قرار گرفته است.

عملکرد : 

سیم بکسل ۶ گاورنر برای اتصال گاورنر بالا وپایین مورد استفاده قرار میگیرد و اندازه مورد نظر بستگی به فاصله گاورنر پایین و گاورنر نصب شده بالا آسانسور دارد.

گاورنر در مجموعه ترمز ایمنی آسانسور این گونه می باشد که وقتی بر روی سقف چاه قرار گرفت، توسط سیم بکسل گاورنر روی فلکه انداخته شده و با عبور از دوسوراخ مخصوص در بتون سقف بسمت پائین می اندازند.

یکسر سیم بکسل به کف چاه رفته وپس ازعبور ازروی فلکه ای که در ته چاه تعبیه شده است (فلکه هرز گرد) به سمت بالا برگشته و با سر دیگر سیم بکسل به روی کابین آسانسور رسیده است، به صورتیکه با حرکت کابین، به صورت موازی سیم بکسل حرکت نموده و در نتیجه سیم بکسل گاورنر با گردش بر روی فلکه گاورنر و فلکه ته چاه حرکت و به گردش در خواهند آمد.

سون سگمنت و سیم کشی آسانسور

سون سگمنت و سیم کشی آسانسور 

سون سگمنت (Seven Segment Display) یا به اختصار SSD یکی از معمولترین،ارزانترین،پر کاربردترین و سهل الاستفاده ترین قطعه های نمایشگر در دنیاست.
اینکه چرا اسمش سون سگمنت هست هم دلیل داره !
اگر دقت کنید در شکل بالا تعداد ۷ (Seven) قطعه جدا از هم وجود داره + یه دونه نقطه که پایین سمت راست وجود داره و اونو به حسابش نمیارن و برای نمایش ممیز بکار میره !
کلمه سگمنت (Segment) هم که به معنای “دکمه” است.
در واقع ۷ تا LED هستند که به شکل و شمایل خاص در کنار یکدیگر چیده شده اند و با مدیریت درست در روشن شدنشون،میشه عدد مورد نظرمون رو نمایش بده
هرکدوم از سگمنتهای سون سگمنمت با یه حرف از a تا g شناخته میشوند 

حداکثر ولتاژکار مجاز مجموعه نمایشگر معمولا حدود ۳۰VDC ‏و جریان عبوری حدود ۱۰mA‏میباشد

سیم کشی شاسی های احضار:

پساز برقراری خطوط تغذیه صفر و ۲۲ ‏ولتی با رنگ بندی مناسب در چاه آسانسور و ایجاد انشعابهای لازم برای اتصال به شاسی در هر طبقه فقط باید اتصال خط سیگنال به هر شاسی نیز باخطوط رنگ بندی و علامت گذاری شده بصورت نقطه به نقطه بین هر شاسی و ترمینال مربوطهروی سیستم کنترل انجام گیرد.

‏سیم کشی نمایشگرهای طبقات :

اجرای سیم کشی و انشعابات مکرر و پر تعدادی در بردهای نمایشگر پنلهای طبقات به مراتب دشوار تر است. بدین صورت که هر خط نمایشگر باید ضمن اتصال به برد به نمایشگر پنل بصورت یک انشعاب، مسیر خود را به نمایشگر طبقه بعدی ادامه دهد. حال اگر از سرسیم های مجزا برای دو سیم ورودی و خروجی هر ترمینال استفاده شود، با مسئله تراکم در فضای اتصال ترمینالهای ظریف برد نمایشگر مواجه شده و اگر هر دو سیم ورودی و خروجی هر ترمینال را به هم تابیده و از یک سر سیم برای قرار دادن آنها زیرترمینال استفاده شود، این عمل نیز با استاندار دهای سیم کشی اصولی مغایرت دارد. برخی از نصابهای آسانسور برای حل این معضل و نیز کاهش تراکم خطوط در پنلهای طبقات مبادرت به این استفاده از ترمینالهای پلاستیکی معمولی و انجام انشعاب توسط آنها در فضای درون کانال سیم کشی داخل چاه آسانسور می نمایند.

درب تلسکوپی آسانسور

درب تلسکوپی آسانسور 

درب تلسکوپی آسانسور در بازار با نام درب کشویی آسانسور نیز شناخته می شود. در واقع منظور از این اصطلاح این است که لته های درب کنار هم جمع شده و از این طریق ورودی را برای عبور مسافران باز و بسته می نماید. این نوع درب یکی از پرکاربردترین درب های دارای نیروی محرکه (اتوماتیک) است که برای آسانسورهای مسافربر در نظر گرفته می شود.

درب تلسکوپی آسانسور را می توان به دو صورت نیمه اتوماتیک و اتوماتیک راه اندازی کرد. البته برای کارایی و سرعت بالاتر توصیه می شود هنگامی که درب طبقه آسانسور را از نوع تلسکوپی انتخاب می کنید، درب کابین را نیز از نوع تلسکوپی انتخاب کرده و در جهت باز شدن درب طبقه تنظیم نمایید

استفاده از درب تلسکوپی آسانسور چه مزایایی دارد 

راحتی، ایمنی و زیبایی

نصب و نگهداری آسان، کارایی بالا

استفاده از فضای محدود

عملکرد هماهنگ

ساخت محکم و مقاومت بالا

ظاهر یک دست و بدون درز

قیمت مناسب

صرفه جویی در مصرف انرژی و صدای کم

مناسب برای افراد معلول و ناتوان

مدت زمان: 10 ثانیه

نصب و راه اندازی گاورنر

نصب و راه اندازی گاورنر 

مدت زمان: 18 ثانیه

مدت زمان: 50 ثانیه

شاسی موتور اسانسور

🔸️ شاسی موتور اسانسور حرکت حلزونی که در پی در گیری آن با چرخ دنده ها اتفاق می افتد نباید در موتور خانه یا حتی در کابین حس شود به همین دلیل کل شاسی موتور اسانسور به همراه موتور گیربکس بر روی قطعاتی به نام لرزه گیر قرار می گیرند ای امر سبب حرکت چرخ دنده ها حس نشود. لرزه گیر زیر شاسی موتور نوسانات آسانسور را به سازه ساختمان انتقال نمی دهد و به حرکت آسانسور نرمی می بخشد. . پس از استقرار موتورگیربکس، با استفاده از تراز موتور و قرار دادن آن در چند نقطه که از سطح هموار برخوردار باشد به صورت متقاطع نسبت به تراز بودن اقدام و با استفاده از لاستیکهای ضربه گیر ویژه که در زیر پایه ی موتورگیربکس قرار می گیرد بهترین شرایط را برای تراز بودن موتورگیربکس آسانسور فراهم می کنیم. 

✴ بهتره از لرزه گیر استفاده شود . ✴ 

.

#لرزه_گیر #لرزه_گیر_لاستیکی #لرزه_گیر_تخت #لرزه_گیر_شاسی_موتور #پایه_شاسی_موتور #شاسی_موتور #شاسی_موتور_آسانسور #موتور_آسانسور #شاسی #ناودانی #ناودانی_آهن #تیرآهن #نصب #نصب_راه_اندازی #نصب_راه_اندازی_آسانسور #سرویس_نگهداری_آسانسور #الزامات #الزمات_اسانسور #استاندارد #استاندارد_آسانسور #تهران #شهرک_اکباتان #کرج #اسلام_عبدیپور #اسلام_عبدی_پور #شرکت_آسانبر_کرد_صنعت