آسانبر کٌرد صنعت

سرویس و نگهداری و آسانسور

آسانبر کٌرد صنعت

سرویس و نگهداری و آسانسور

آسانبر کٌرد صنعت

شرکت، تحت مدیریت جناب آقای عبدی پور، در زمینه ارائه خدمات سرویس و نگهداری، بازرسی و مشاوره فعالیت می‌نماید.

محدوده فعالیت: تهران و حومه

جهت کسب اطلاعات بیشتر، با شماره‌های ذیل تماس حاصل فرمایید:

دفتر: 02144652654
همراه: 09120276237

۷ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «موتور اسانسور بهران» ثبت شده است

✴️ موتور آسانسور بهران :

موتور بهران یکی از برندهای معتبر در زمینه تولید موتورهای آسانسور در ایران است. این موتورها معمولاً برای آسانسورهای کششی استفاده می‌شوند و به دلیل کیفیت بالا و توانایی‌های فنی مناسب، در پروژه‌های مختلف ساختمانی به کار می‌روند. موتورهای بهران معمولاً از ویژگی‌هایی چون مصرف انرژی پایین، صدای کم و طول عمر بالا برخوردار هستند.


• ویژگی‌های کلیدی موتورهای آسانسور بهران عبارتند از:


1. کیفیت بالا:

 موتورهای بهران تحت استانداردهای بین‌المللی تولید می‌شوند و از مواد باکیفیت ساخته شده‌اند.


2. عملکرد مطمئن : 

 این موتورها به‌خاطر طراحی مهندسی و دقیق خود، عملکرد بسیار قابل اعتمادی دارند.


3. کم صدا و آسیب‌پذیری پایی :

 طراحی بهینه این موتورها باعث می‌شود که در حین کار صدای کمتری تولید کنند.


4. نصب و نگهداری آسان :

این موتورها به‌خاطر طراحی کاربرپسند، نصب و نگهداری آسان‌تری نسبت به سایر برندها دارند.


5. میزان انرژی مصرفی بهینه : 

موتورهای بهران معمولاً به گونه‌ای طراحی شده‌اند که مصرف انرژی کمتری داشته باشند.


استاتور و روتور چیست؟

استاتور در واقع یک استوانه تو خالی که از چندین لایه فازی ساخته شده و در موتور الکتریکی ثابت است. روتور درون استاتور می چرخد و همین چرخش باعث تولید انرژی شده و موتور را به حرکت در میاورد. شیارهایی روی ورقه ها وجود دارند و سیم پیچ هایی درون این شیار ها جاسازی می شوند. این سیم پیچ ها به نام کلاف هم شناخته می شوند


دو حلقه فلزی در دو انتهای روتور که به وسیله ای میله هایی مورب به هم وصل شده اند شکلی تقریبا شبیه قفس سنجاب پیدا میکنند‌. این میله ها معمولا از جنس آلومینیوم یا مس هستند و در بین ورقه های لایه لایه شده آهنی قرار گرفته اند.


 


استاتور و روتور چیست

 


به دلیل این که بین ورقه های آهنی لاک زده شده است ، دارای مقاومت الکتریکی زیادی سده ، به همین جریان القا شده در روتور از میان این میله ها عبور می‌کند.


اگر چه ولتاژ القا شده در روتور بسیار کم است اما به دلیل مقاوت کم میله های روتور ، جریان ایجاد سده در آنها زیاد میباشد.


  1. سرعت موتور آسنکرون :

سرعت یک موتور اسانکرون ، به دو عامل فرکانس و تعداد قطب های موتور بستگی دارد و از رابطه زیر به دست می آید :


Nṣ = ۶۰f/ P


که از Νs ، سرعت میدان دوار یا سرعت سنکرون (r.p.m)


f فرکانس شبکه (هرتز)


P تعداد زوج قطب های سیم پیچی است .


 


همانطور که پیش از این هم اشاره شد، سرعت روتور همواره از سرعت میدان چرخنده در استاتور کمتر است . به این اختلاف سرعت لغزش می گویند و با S که مخفف Slip به معنی لرزش می باشد، نمایش می دهند‌.


 


در حالتی که بازی به روی محور خروجی موتور نیست، سرعت روتور به سرعت میدان استاتور خیلی نزدیک بوده ، لغزش برابر صفر خواهد بود‌. اما در بار نامی ، موتور لغزشی بین ۲ تاد۷ درصد خواهد داشت‌ . لغزش در یک موتور آسنکرون از رابطه زیر به دست می آید :


S = (Ns – Nr)/Ns


که این Nr سرعت روتور (r.p.m)


S مقدار لغزش است که عددی بین ۱ و ۰ می باشد.


 


اگرچه حجم اصلی موتور آسانسورهای نصب شده در داخل کشور ، سه فاز آسنکرون می باشد، اما در سال های اخیر نصب و استفاده از موتورهای القایی سنکرون نیز گسترش یافته است پس لازم است که در این جا به توضیح مختصری راجع به این موتورها بپردازیم .


 

استاتور و روتور چیست


استاتور و روتور چیست


 

موتور آسانسور فیا - ایتالیا

موتور گیربکس آسانسور فیا ساخت ایتالیا بوده و یکی از موتورهای با کیفیتی می باشد که قدمت بسیار بالایی را در صنعت آسانسور دارد. این موتور آسانسور به دلیل داشتن کیفیت بالای ساخت در پروژه هایی با ترافیک بالا استفاده می شود، موتور آسانسور گیربکس دار برند Fia دارای حرکت بسیار نرم و مطلوبی می باشد که هایپر صنعت فامکو انواع موتور گیربکس آسانسور فیا ایتالیا را در مدل های زیر ارائه می نماید.


موتور فیا ایتالیا، دارای استانداردهای بین المللی EN81 می باشد. این موتور تجهیزات بسیار مرغوبی دارد، که همین موضوع سبب شده تا از طول عمر مفید بالایی برخوردار شود. موتور آسانسورهای فیا ایتالیا سالیان بسیاری زیادی است که در ساختمان های داخل کشور مورد استفاده قرار می گیرند و جز اولین موتور آسانسور گیربکسی مصرفی در ایران می باشد و گزارشات چندانی مبنی بر خرابی و تعمیر آن وجود ندارد، که این موضوع نشان دهنده سطح بالای کیفیت این نوع موتور آسانسور گیربکسی می باشد.


موتور گیربکس آسانسور فیا RH40SA

این سری از موتور آسانسورهای کمپانی Fia گیربکسی می باشند، و در دو مدل دو سرعته و تک سرعته تولید می گردند. ظرفیت این موتورها 6 نفره است، که توان جابجایی افراد را تا وزن 450 کیلوگرم را دارند. به طور معمول این موتور گیربکس آسانسور Fia در ساختمان های 6 تا 10 توقف استفاده می گردد. برای راه اندازی این موتورها نیاز به تابلوهای 7.5 کیلووات می باشد. فلکه این موتور دارای 5 شیار است که نمره سیم بکسل آن 10 می باشد. قطر فلکه این موتور گیربکس آسانسور فیا 48 سانتیمتر می باشد و سیستم تعلیق آن نیز به صورت دو به یک عمل می کند. حداکثر استاتیک لود این مدل از موتور گیربکس آسانسور فیا 3100 کیلوگرم می باشد.


موتور آسانسور فیا ایتالیا موتور آسانسور فیا ایتالیا موتور آسانسور فیا ایتالیا

فرورفتگی سیم بکسل داخل شیارها نیز می تواند از جمله شواهد خوردگی فلکه موتور آسانسور باشد. زیرا طبق استاندارد حداقل بایستی یک سوم قطر سیم بکسل از لبه شیارهای فلکه موتور بیرون باشد و در غیر این صورت مطابق استاندارد نخواهد بود.

تعویض فلکه موتور آسانسور به دلایل مختلف اتفاق می افتد.که مهم ترین علت آن وجود خوردگی در شیارهای فلکه است.که معمولا با براده ریزی همراه است.تعویض فلکه کاری زمانبر است

فلکه اصلی موتور جزء سیستم تعلیق آسانسور است.و برای ایمنی آسانسور از اهمیت بالایی برخوردار است.این فلکه به مرور زمان و با توجه به فشارهایی که از سوی کابین و وزنه تعادل به آن وارد می گردد.مستهلک شده و کارایی لازم را نخواهد داشت.تعویض فلکه موتور آسانسور معمولا زمانی انجام می پذیرد، که خوردگی در آن قابل رویت باشد.
دلایل تعویض فلکه آسانسور
تعویض فلکه موتور آسانسور به دلایل مختلف انجام می پذیرد.اما مهم ترین دلیل آن خوردگی فلکه آسانسور است.شما می توانید : برای تشخیص خوردگی اطراف فلکه اصلی موتور را مشاهده نماید.در صورت وجود براده های آهن در اطراف فلکه موتور و به تشخیص سرویسکار یا کارشناس آسانسور تعویض فلکه باید انجام پذیرد.
دلایل دیگر برای تعویض فلکه رد سیم بکسل بر روی شیارهای فلکه و فرورفتگی سیم بکسل داخل شیارها است.گفتنی است: فلکه اصلی موتور از اجزای اصلی سیستم تعلیق آسانسور است.و برای ایمنی آسانسور وجود آن از اهمیت بالایی برخوردار است.
دلایل خوردگی فلکه اصلی موتور آسانسور
عدم تناسب کشش سیم بکسل ها در هنگام نصب آسانسور
هم راستا نبودن فلکه موتور به نسبت کابین آسانسور
عدم رعایت تناسب میزان سختی فلکه موتور آسانسور و فلکه هرزگرد با سختی سیم بکسل. 
خشک بودن مغز کنفی سیم بکسل
هر کدام از این موارد باعث می شود:
تا فلکه اصلی موتور آسانسور دچار خوردگی شود.
و به مرور زمان بایستی تعویض فلکه موتور آسانسور انجام پذیرد


دریافت

موتور آسانسور ایرانی بهران از متداول ترین موتورهای گیربکس موجود در کشور است که به عنوان یک برند معتبر آسانسور در ایران شناخته می شود.

موتور آسانسور ایرانی بهران با کارایی بالا طوری طراحی شده که قابلیت جداسازی و دوباره سوار کردن آن در محل نصب را دارا می باشد.نکته ای که در مورد این موتور گیربکس حائز اهمیت است سطح لرزش افقی کمتر از ۰٫۷ mm/s است که منطبق با استاندارد های اروپایی است.این موتور گیربکس براساس موتور آسانسور جم ایتالیا طراحی شده است.