سیم بکسل 6 گاورنر آسانسور در دسته سیم بکسل ها با مقاومت کششی پایین می باشد که با ساختار 6X12 و با مغزی کنفی تولید شده است.
این سیم بکسل به سیم بکسل ۷ لا کنف نیز معروف است چرا که در مغزی هر ۶ استرند لایه های کنفی و در مغزی خود سیم بکسل ۶ آسانسور نیز لایه های کنفی قرار گرفته است.
سیم بکسل ۶ گاورنر برای اتصال گاورنر بالا وپایین مورد استفاده قرار میگیرد و اندازه مورد نظر بستگی به فاصله گاورنر پایین و گاورنر نصب شده بالا آسانسور دارد.
گاورنر در مجموعه ترمز ایمنی آسانسور این گونه می باشد که وقتی بر روی سقف چاه قرار گرفت، توسط سیم بکسل گاورنر روی فلکه انداخته شده و با عبور از دوسوراخ مخصوص در بتون سقف بسمت پائین می اندازند.
یکسر سیم بکسل به کف چاه رفته وپس ازعبور ازروی فلکه ای که در ته چاه تعبیه شده است (فلکه هرز گرد) به سمت بالا برگشته و با سر دیگر سیم بکسل به روی کابین آسانسور رسیده است، به صورتیکه با حرکت کابین، به صورت موازی سیم بکسل حرکت نموده و در نتیجه سیم بکسل گاورنر با گردش بر روی فلکه گاورنر و فلکه ته چاه حرکت و به گردش در خواهند آمد.
https://www.instagram.com/p/CdyEHlEMgXT/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
آسانسور بدون موتورخانه مزایای بیشماری دارد که به مهمترین آنها اشاره می‌شود.
عدم نیاز به موتورخانه آسانسور
سازگاری با محیط زیست
کم حجم بودن قطعات و لوازم آسانسور
کاهش هزینه های ساخت و ساز موتورخانه آسانسورآسانسور بدون موتورخانه MRL
آسانسور بدون موتورخانه مزایای بیشماری دارد که به مهمترین آنها اشاره می‌شود.
عدم نیاز به موتورخانه آسانسور
سازگاری با محیط زیست
کم حجم بودن قطعات و لوازم آسانسور
کاهش هزینه های ساخت و ساز موتورخانه آسانسور
در آسانسور بدون موتورخانه عملا موتورخانه روی کابین اسانسور خواهد بود و باید تمام شرایط موتورخانه روی کابین برقرار باشد.
در صورتیکه دربالابرهای قدیمی، نصاب باید به طور مداوم بین چاه آسانسور و موتورخانه در تردد باشد.
این سیستم جدید توسط شرکت آسانسور و پله برقی اوتیس به بازار عرضه شده با نام: (Gen2) که به جای استفاده از سیم بکسل از تسمه های فولادی ۳ میلیمتری با پوشش پلی اورتان استفاده می شود.
این تسمه ها به مراتب قوی تر از سیم بکسل می باشد.
ضمن اینکه با وجود این تسمه های فولادی دیگر نیازی به روغنکاری های مداوم نمی باشد.
و این موضوع جدا از صرفه اقتصادی، کمک بزرگی به سلامت و حفظ محیط زیست می کند.
با توجه به تکنولوژی این آسانسور بدون مونور خانه ، ضمن حرکت بسیار نرم و بی صدا،
مصرف انرژی را نیز بسیار کاهش داده این پدیده بسیار مورد توجه قرار گرفته است.
تعویض فلکه موتور آسانسور به دلایل مختلف اتفاق می افتد.که مهم ترین علت آن وجود خوردگی در شیارهای فلکه است.که معمولا با براده ریزی همراه است.تعویض فلکه کاری زمانبر است
