روز ایمنی در صنعت آسانسور مبارک

 🔧 روز ایمنی در صنعت آسانسور مبارک ⚙

🔺️ Happy Safety Day In Elevator Industry 🔻

.💥 نکات مهم در ایمنی آسانسور :

 • هرگز بیش از ظرفیت اعلام شده سوار آسانسور نشوید . 

• در زمان ورود و خروج به آسانسور به باز رو بسته شدن درب های آسانسور و پیام هایی که توسط سیستم هوشمند آسانسور اعلام می شود دقت کنید ، به خصوص در مواردی که کودکان به همراه شما هستند. 

• از فشار دادن کلیدهای آسانسور به صورت متناوب بپرهیزید . 

• از تلاش برای باز کردن و شکستن درب های آسانسور جدا اجتناب نمائید که منجر به ایجاد خسارت و بروز حوادث خطرناک خواهد شد .

 • در صورت توقف آسانسور در بین طبقات به هیچ وجه شخصا برای خروج از آسانسور اقدام نکنید از درب آسانسور دور شوید و در کف آسانسور بنشینید و منتظر اقدام گروه نجات باشید 

________________________ 

 #شرکت_آسانبر_کرد_صنعت #شرکت_آسانسوری #روز_ایمنی #روز_ایمنی_اسانسور #اسانسور #آسانسور #ایمنی #ایمنی_محیط_کار #ایمنی_در_کار #سرویسکار #سرویسکار_آسانسور #تهران #کرج #شهرک_اکباتان #اسلام_عبدی_پور #اسلام_عبدیپور

موتور الکمپ و موتورخانه

🔸️ موتور الکمپ

دریافت

تعویض فلکه هرزگرد و سیم بکسل

🔴 تعویض فلکه هرزگرد و سیم بکسل 

سرویس ماهیانه آسانسور

✔ سرویس آسانسور شامل چه چیزهایی می‌شود؟

1. سرویس و بازدید از موتورخانه
2. بررسی و نظارت بر عملکرد موتورها
3. بررسی و بازدید از چاهک آسانسور
4. بررسی و بازدید از کابین یا اتاقک آسانسور
5. بررسی و نظارت بر عملکرد درب‌های هر طبقه 

 

همان‌طور که در بالا نیز به عملیات‌های مختلف در سرویس و نظارت بر عملکرد بخش‌های مختلف یک آسانسور می‌بینید، کارهایی که باید صورت داد بسیار زیاد است و در کل نمی‌توان زمان مشخصی برای همه این‌ها در نظر گرفت.

به طور کلی بعضی از عملیات‌های سرویس و نگهداری آسانسور باید ماهیانه، برخی هم سه ماه یک بار و برخی هم هر سال یک بار صورت گیرد. در هر صورت اغلب عملیات‌های بالا به صورت ماهیانه صورت می‌گیرد اما مواردی که در زیر عنوان شده است در بازه‌های زمانی سه ماهه و سالیانه اجرا می‌شوند.

دریافت

تست درب آسانسور

خط تولید گاورنر

خط تولید گاورنر 

مدت زمان: 18 ثانیه

نصب و راه اندازی گاورنر

نصب و راه اندازی گاورنر 

مدت زمان: 18 ثانیه

مدت زمان: 50 ثانیه

موتور ساسی آسانسور

 

 

شاسی موتور اسانسور

🔸️ شاسی موتور اسانسور حرکت حلزونی که در پی در گیری آن با چرخ دنده ها اتفاق می افتد نباید در موتور خانه یا حتی در کابین حس شود به همین دلیل کل شاسی موتور اسانسور به همراه موتور گیربکس بر روی قطعاتی به نام لرزه گیر قرار می گیرند ای امر سبب حرکت چرخ دنده ها حس نشود. لرزه گیر زیر شاسی موتور نوسانات آسانسور را به سازه ساختمان انتقال نمی دهد و به حرکت آسانسور نرمی می بخشد. . پس از استقرار موتورگیربکس، با استفاده از تراز موتور و قرار دادن آن در چند نقطه که از سطح هموار برخوردار باشد به صورت متقاطع نسبت به تراز بودن اقدام و با استفاده از لاستیکهای ضربه گیر ویژه که در زیر پایه ی موتورگیربکس قرار می گیرد بهترین شرایط را برای تراز بودن موتورگیربکس آسانسور فراهم می کنیم. 

✴ بهتره از لرزه گیر استفاده شود . ✴ 

.

#لرزه_گیر #لرزه_گیر_لاستیکی #لرزه_گیر_تخت #لرزه_گیر_شاسی_موتور #پایه_شاسی_موتور #شاسی_موتور #شاسی_موتور_آسانسور #موتور_آسانسور #شاسی #ناودانی #ناودانی_آهن #تیرآهن #نصب #نصب_راه_اندازی #نصب_راه_اندازی_آسانسور #سرویس_نگهداری_آسانسور #الزامات #الزمات_اسانسور #استاندارد #استاندارد_آسانسور #تهران #شهرک_اکباتان #کرج #اسلام_عبدیپور #اسلام_عبدی_پور #شرکت_آسانبر_کرد_صنعت

سر بکسل آسانسور

موارد ایمنی که هنگام مونتاژ قلاب سربکسل بایستی به آن توجه داشت

• ضروری است که فقط از گوه و قلاب با ابعاد و استحکام صحیح مختص سیم بک سل فولادی استفاده شود. عدم رعایت این شرط ممکن ا ست منجر به درآمدن سیم بکسل یا موجب شکست طناب سیمی یا اتصال شود.

• برای جا انداختن سیم بکسل و گوه در داخل سوکت، توصیه می شود نیروی کافی به دو قسمت سیم بکسل وارد شود و گوه را از طریق چکش کاری با استفاده از یک چکش چوبی، در محل خود قرار دهید تا از آسیب دیدن اتصالات و سیم بکسل جلوگیری شود. باری حداقل به اندازه ۱۰ % نیروی حداقل گسیختگی سیم بکسل توصیه می شود اعمال و حفظ شود، اما بدون مراقبت رها نشود، تا وقتی که گوه و طناب فولادی در داخل بدنه قلاب محکم قرار گیرند. لازم ا ست گوه، قبل از این که مجموعه مورد استفاده (بهره برداری) قرار گیرد، کاملاً در جای خود نشسته باشد.

• پین باید طوری در جای خود محکم بسته شود که طی کار کردن نتواند از موقعیت خود حرکت کند

• حداقل ۲ کرپی بایستی در اتصالات کابین و قاب وزنه و ۳ کرپی در اتصالات سیستم ترمز ایمنی پاراشوت موجود باشد. فاصله کرپی ها باید حداقل ۴ برابر قطر سیم بکسل باشد.

• مهره ها باید در سمتی باشند که بار در این سمت وارد می شود.

• در انتهای سیم بکسل، سر سیم بکسل فلزی وجود دارد که با پیچ و مهره به بدنه پایین متصل می شود

• میله سربکسل باید در جهتی از سیم بکسل باشد که تحت نیرو قرار دارد.

• برخی از این سربکسل ها در سمت مهره دارای فنری می باشند که با این فنر میزان کشش سیم بکسل را تنظیم و متعادل می کنند. این فنرها علاوه بر این کار، مانع از لرزش کابین در هنگام حرکت کردن و ایستادن می شوند.