کانال فیلو شرکت آسانبر کرد صنعت

کانال فیلو شرکت آسانبر کُرد صنعت ـ اسلام عبدی پور

کانال فیلو شرکت آسانسور آسانبر کُرد صنعت 

سال 1404 مبارک

با فرا رسیدن بهار و آغاز سال نو، شرکت آسانبر کُرد صنعت، صمیمانه‌ترین تبریکات خود را به تمامی هموطنان گرامی، مشتریان ارجمند، همکاران محترم و صنعتگران پرتلاش عرصه‌ی آسانسور و پله برقی، تقدیم می‌دارد.

امید است سال نو، سالی سرشار از سلامتی، موفقیت، پیشرفت و برکت برای یکایک شما عزیزان باشد. در سالی که گذشت، شرکت آسانبر کُرد صنعت همواره کوشید تا با ارائه محصولات با کیفیت و خدمات نوین، رضایت خاطر شما مشتریان گرامی را فراهم آورد. از اعتماد و همراهی شما در طول این سال سپاسگزاریم و امیدواریم بتوانیم در سال جدید نیز با ارائه خدمات شایسته‌تر، پاسخگوی نیازهای شما باشیم.

شرکت آسانبر کُرد صنعت، ضمن قدردانی از تلاش‌های شبانه‌روزی تمامی همکاران خود، بر این باور است که توسعه و پیشرفت صنعت آسانسور و پله برقی در گرو همدلی، همفکری و تلاش جمعی است. لذا، دست تمامی فعالان این عرصه را به گرمی می‌فشاریم و امیدواریم با همکاری و تعامل سازنده، شاهد شکوفایی هرچه بیشتر این صنعت در سال پیش رو باشیم.

در آستانه سال نو، شرکت آسانبر کُرد صنعت، تجدید عهد می‌کند که با اتکا به دانش فنی، تجربه و تعهد خود، در جهت ارتقاء کیفیت محصولات، بهبود خدمات و توسعه نوآوری‌ها، گام بردارد. ما همواره در تلاش خواهیم بود تا با ارائه راهکارهای نوین و به روز، ایمنی و آسایش شما را در استفاده از آسانسور و پله برقی تضمین نماییم.

بار دیگر، فرا رسیدن نوروز باستانی را به شما تبریک عرض می‌نماییم و سالی پر از شادی و سربلندی را برایتان آرزومندیم.

با احترام،

شرکت آسانبر کُرد صنعت

سری استپ چیست؟ 

سری استپ مهمترین مدار موجود در مجموعه مدارات الکتریکی یک آسانسور می باشد چرا که عملکرد صحیح آن ، ایمنی حرکت را برای مسافران و بار تضمین می نماید. این مدار همانطور که از نامش بر می آید از تعدادی کنتاکت سری شده باهم تشکیل شده است که از بالا ترین تا پایین ترین نقطه چاه به شرح زیر نصب می شود : 

 

تجهیزات سری استپ

 

ردیف	نام	محل قرارگیری	بازگشت به حالت عادی
1	کنتاکت فلکه گاورنر موتورخانه	موتورخانه	دستی
2	حد یا قطع کن بالا	چاه	دستی
3	حد یا قطع کن پایین	چاه	دستی
4	استپ قارچی	روی کابین	دستی
5	استپ داخل کابین	داخل کابین	دستی
6	کنتاکت پاراشوت	زیر یا روی کابین	دستی
7	کنتاکت پاخور	کف کابین	اتوماتیک
8	کنتاکت دو شاخه درب طبقه	درب طبقات	اتوماتیک
9	کنتاکت قفل	درب طبقات	اتوماتیک
10	کنتاکت دو شاخه درب کابین	درب کابین	اتوماتیک
11	استپ قارچی	چاهک	دستی
12	کنتاکت فلکه گاورنر ته چاه	چاهک	دستی
13	کنتاکت فتوسل	داخل کابین	اتوماتیک
14	کنتاکت رله کنترل بار	تابلوی کنترل	دستی
15	کنتاکت میکروسوئیچ ضربه گیر	چاهک	دستی
16	کنتاکت میکروسوئیچ کشش سیم بکسل جبران	چاهک	دستی
17	کنتاکت میکروسوئیچ دریچه اضطراری موتورخانه و کابین	روی کابین - بالای چاه	دستی

 

توجه به این نکته بسیار مهم است که همواره مدار سری استپ دارای فقط یک نقطه ابتدایی و فقط یک نقطه انتهایی می باشد، به عبارت دیگر باید فقط یک مسیر (آن هم به صورت سری) در تمام مدار سری استپ وجود داشته باشد.

به جز موارد خاص هرگونه مسیر موازی در این مدار کاملا اشتباه بوده ، خارج از استاندارد می باشد. همانطور که در شکل زیر مشاهد می کنید از نقطه شروع سری استپ ترمینال G90 تا پایان ترمینال 68 یک مسیر سری وجود دارد که موجب می شود با قطع شدن یکی از کنتاکت ها در مسیر ، ترمینال انتهایی بدون برق شود. 

نیروهای وارده و تاثیر آنها بر فلکه کششی و هرزگرد - آسانبر کٌرد صنعت

نیروهای وارده و تاثیر آنها بر فلکه کششی و هرزگرد : 

نیروهایی از طریق هر یک سیم بکسل ها به دو سمت فلکه کششی و فلکه های هرزگرد وارد می شوند که عکس العمل این نیروها در محور فلکه ها ایجاد میگردد. مقدار عکس العمل این نیروها متانسب با انحراف جهت سیم بکسل ها است که در اثر جابجایی فلکه های هرزگرد و فلکه کششی و موقعیت انها با یکدیگر تغییر میکنند. در نتیجه مقدار فشار وارده بر سطح شیار فلکه و محور آنها نیز اثر میگذارد. 

نیروهای وارده توسط سیم بکسل ها در نقاطی که روی سطح فلکه های کششی در دو طرف از آن جدا می شوند با T1 , T2 نشان داده میشوند اختمالاف این دو نیرو در واقع به دلیل مقاومت سطح (اصطکاک) سیم بکسلها با شیار است. مقدار نیروهای سیم بکسل در محلی که از روی سطح فلکه هرزگرد در دو طرف آن جدا شده و آن را ترک می کنند، درحالت استاتیکی مساوی در نظر گرفته میشوند. 

شکل شیارهای فلکه ی کششی و انواع آن

نیروی کششی ، شکل شیارهای فلکه ی کششی و تاثیر بر فشار مخصوص سیم بکسل ها :

ایجاد نیروی کششی مورد نیاز در سیم بکسل های آسانسور کششی بدون اینکه اثر مخربی به سیم بکسل ها و سطح شیار فلکه های کششی به جا بگذارد از اهمیت به سزایی برخوردار است. 

در آسانسورهای کششی بر حسب نیاز از انواع سیم بکسلها و فلکه کششی به کار گرفته میشوند که میتوان به موارد زیر اشاره کرد  : 

- سیم بکسل فولادی و فلکه چدنی 

- سیم بکسل فولادی با فلکه چدنی که سطح شیار آنها توسط مواد پلاستیکی  ( پلی امید) روکش شده اند و سیم بکسل ها با روکش پلاستیکی (پلی اورتان) 

- سیم بکسل پلاستیکی با فلکه کششی از جنس آلومینیومی و یا مواد پلاستیکی  ( پلی آمید) 

انواع شیارهای مناسب در فلکه کششی آسانسورها که بستگی به سرعت و ظرفیت آنها استفاده می شود، به شکل زیر است : 

الف) شیار U شکل 

ب) شیار V شکل 

ج) شیار V شکل زیر برش خورده

د) شیار U شکل زیر برش خورده 

نیروی کششی ، شکل شیارهای فلکه ی کششی و تاثیر بر فشار مخصوص سیم بکسل ها 

حرکت کششی سیم بکسل ها در آسانسور کششی که کابین را در طول مسیر حرکت خود جابجا میکنند از اصل نیروی اصطکاک بین دو سطح در حال تماس کمک میگیرند. 

نیروی کششی آسانسور تابع دو عامل است : 

اولا اصطکاک بین تماس سیم بکسل ها بافلکه کششی که بستگی به نوع جنس آنها دارد و به ضریب اصطکاک استاتیکی معروف است. 

ثانیا تابع مقدار زاویه سطح تماس شیار فلکه کششی با سیم بکسل هاست . 

از طرفی اصطکاک بین فلکه کششی با سیم بکسل به غیر از جنس بستگی به نوع شیار آن (شکل مقطع) دارد مه اصطکاک ظاهری می نامند. عموما جنس فلکه کششی از نوع چدنی است و همچنین در مواردی از فلمه های آلومینیومی و لاستکی نیز استفاده می شود. 

در شکل فوق سطح تماس فلکه کششی با سیم بکسل ها که زاویه الفا a معروف است و نیز موقعیت فلکه هرزگرد نشان داده شده است. در صورتی که امکان تاب خوردن سیم بکسل به روی فلکه کششی بدون استفاده از فلکه هرزگرد وجود  اشته باشد زاویه کشش 180 درجه خواهد بود. البته همیشه امکان اجرای این وضعیت در آسانسورها نبوده و نیاز به نصب فلکه هرزگرد جهت انتقال و جابجایی نیرو به دلیل ابعاد و فواصل بین وزنه تعادل و کابین اجتناب ناپذیر است که در این حالت سطح تماس و زاویه کشش در روی فلکه کششی کاهش می یابد. 

از طرفی جهت جلوگیری از سر خوردن و نیز توقف دقیق کابین به هنگام همطراز شدن با سطح کف طبقه از شیارهای مناسب هر یک از انواع آنسانسور استفاده می شود. هنگامی که موتور الکتریکی به کار می افتد حرکت فلکه کششی آغاز میشود و سیم بکسل ها بدون اینکه روی سطوح شیار سر بخورند، به همراه فلکه کششی شروع به حرکت میکنند. پس از رسیدن کابین به مقصد نهایی، موتور متوقف و در نتیجه فلکه ی کششی نیز متوقف می شود که همزمان سیم بکسل ها به دلیل اصطکاک کافی با سطح شیار فلکه ی کششی متوقف می شوند. 

سررسید سال 1404 - شرکت آسانبر کٌرد صنعت

سر رسید سال 1404 چقدر جذاب شده! 

وقتی بهش نگاه می‌کنی، طوری طراحی شده که نه فقط کاربردی باشه، بلکه به دل هم بشینه. صفحاتش رنگی و شیک هستن و جای کافی برای یادداشت‌هات داره. کلی طرح‌های جالب و الهام‌بخش هم روش هست که هر روز رو خاص‌تر می‌کنه. درست مثل سال جدید که در پیش رو داریم، انرژی مثبتش رو بهت منتقل می‌کنه!

5 امین سالگرد تاسیس شرکت آسانبر کٌرد صنعت

پنجمین سالگرد تاسیس شرکت اسانسوری آسانبر کرد صنعت، فرصتی مناسب برای گرامی‌داشت دستاوردها و پیشرفت‌های این مجموعه در عرصه صنعت آسانسور به شمار می‌رود. این شرکت با تلاش و همت کارکنان و مدیران خود، به یکی از فعالان برتر این حوزه تبدیل شده است و سهم قابل توجهی در تأمین نیازهای بازار و ارائه خدمات با کیفیت دارد.

شرکت آسانبر کرد صنعت با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و استانداردهای روز دنیا، به نصب، سرویس و نگهداری  انواع آسانسورها و تجهیزات مرتبط پرداخته است. این تلاش‌ها نه تنها به بهبود کیفیت زندگی شهروندان کمک کرده، بلکه تأثیر بسزایی در ارتقاء ایمنی و راحتی در حمل و نقل انسان و بار داشته است.

سال گذشته، به رغم چالش‌های ناشی از شرایط اقتصادی و محیطی، شرکت با پشتکار و نوآوری خود، از افت کیفیت و کاهش خدمات جلوگیری کرد و به رشد مستمر خود ادامه داد. این عملکرد نشان‌دهنده عزم راسخ و اراده قوی این شرکت در مواجهه با چالش‌ها است.

با نگاهی به آینده، امید است که شرکت اسانسوری آسانبر کرد صنعت با تداوم نوآوری و بهبود مستمر کیفیت خدمات، بتواند به اهداف بلندمدت خود دست یابد و در خدمت جامعه و صنعت کشور باشد. این پنجمین سالگرد، نمادی از تعهد به رشد و پیشرفت است و به طور قطع، مژده‌ای برای آینده‌ای روشن‌تر خواهد بود.

در پایان، اینجانب، به کلیه اعضای خانواده بزرگ آسانبر کرد صنعت تبریک می‌گویم و آرزوی موفقیت‌های بیشتر برای این شرکت محترم دارم.

سیزدهمین نمایشگاه بین المللی آسانسور تهران 

نمایشگاه بین المللی آسانسور و صنایع و تجهیزات وابسته ، از 18 تا 21 تیرماه 

۱۴۰۳ در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار می شود.

.به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شرکت سهامی نمایشگاه‌های بین‌المللی ج.ایران، در این دوره از نمایشگاه آسانسور و صنایع و تجهیزات وابسته 120 شرکت داخلی و خارجی از کشورهای چین، ترکیه، آلمان و ایتالیا چین حضور دارند و آخرین دستاوردها و نوآوری‌های خود را در حوزه‌های مختلف آسانسور، پله برقی، بالابر و نقاله، جرثقیل و بالابرهای زنجیری، جک، لیفتراک و سایر لیفت ها، مشاور ، طراحی، تولید، فروش، نصب و راه اندازی ، تعمیر و نگهداری، قطعات و متعلقات، هوشمند سازی، فناوری های نوین در صنایع وابسته به بالابرها، انجمن ها، تشکل ها و اتحادیه ها، مجلات و نشریات تخصصی و عمومی، دانشگاه ها، مراکز علمی، تحقیقاتی و آموزشی و پژوهشی و سایر گروه های مرتبط به نمایش می‌گذارند.

 سالن های نمایشگاهی 31 -35 -38 – A 38 B - 38 و فضای باز میزبان شرکت‌ کنندگان در این دوره از نمایشگاه هستند و بازدیدکنندگان می ‌توانند از تاریح 18 الی 21 تیرماه و از ساعت ۸ تا ۱۵ از این نمایشگاه بازدید کنند.

تاریخ میلادی 2024 ,July 8-11

۴ روز نمایشگاه

روز های برگزاری : دوشنبه تا پنجشنبه

زمان بازدید ۸ صبح الی ۳ عصر

محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران

برگزار کننده: اتاق تعاون ایران

حمایت اسلام عبدی پور از اولین کنگره ی بین المللی آسانسور تهران

💥 اولین کنگره ی بین المللی آسانسور در ۲۴ خرداد ۱۴۰۳

اولین کنگره بین المللی آسانسور و پله برقی ایران در سوم خرداد ماه ۱۴۰۳ توسط اتحادیه کشوری برگزار می‌شود.

به گزارش تاسیسات نیوز، اولین کنگره بین المللی آسانسور و پله برقی ایران در ۲۴ خرداد ماه ۱۴۰۳ توسط اتحادیه کشوری برگزار می‌شود. بدین منظور از همه همکاران و فعالان صنعت دعوت می‌شود در این کنگره شرکت نمایند.

دریافت
مدت زمان: 47 ثانیه

 آپارات ما : https://www.aparat.com/v/mpj10b5