همایش ملی تکنسین های فنی آسانسور

 متن دعوتنامه همایش ملی تکنسین های نصب آسانسور 

                     بسمه تعالی 

جناب آقای اسلام عبدی پور ، مدیر عامل شرکت آسانبر کُرد صنعت ، شماره ی همایشی ۱۰۸۶۱۰۴۷ ، احتراما از شما دعوت به عمل می آید 

  تا در همایش ملی تکنسین های نصب آسانسور در روز جمعه ۱۴۰۱/۰۲/۳۰ مورخ ساعت ۱۵:۰۰ با رعایت کامل نظم و انضباط همایش و احترام به قوانین اداره اماکین نیروی انتظامی و حفظ نظم در طول همایش ، با ارائه ی این دعوتنامه به شماره ی همایشی که منحصرا به نام شما ثبت شده است شرکت نمایید .

 به نشانی : تهران،  هتل بزرگ ارم 

 تا با حضور شریف و ارجمند شما گرامیان همایش مناسبی برگزار نماییم .

 از اینکه به قوانین احترام میگذارد ، صمیمانه تشکر و قدردانی میکنیم . 

احترام 

                              همایش ملی تکنسینهای نصب آسانسور

---

                  عکس های مربوط به

   همایش ملی تکنسین های نصب آسانسور 

https://www.instagram.com/p/CdyEHlEMgXT/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

فرورفتگی سیم بکسل در شیار فلکه

فرورفتگی سیم بکسل داخل شیارها نیز می تواند از جمله شواهد خوردگی فلکه موتور آسانسور باشد. زیرا طبق استاندارد حداقل بایستی یک سوم قطر سیم بکسل از لبه شیارهای فلکه موتور بیرون باشد و در غیر این صورت مطابق استاندارد نخواهد بود.

تعویض فلکه اصلی موتور

تعویض فلکه موتور آسانسور به دلایل مختلف اتفاق می افتد.که مهم ترین علت آن وجود خوردگی در شیارهای فلکه است.که معمولا با براده ریزی همراه است.تعویض فلکه کاری زمانبر است

فلکه اصلی موتور جزء سیستم تعلیق آسانسور است.و برای ایمنی آسانسور از اهمیت بالایی برخوردار است.این فلکه به مرور زمان و با توجه به فشارهایی که از سوی کابین و وزنه تعادل به آن وارد می گردد.مستهلک شده و کارایی لازم را نخواهد داشت.تعویض فلکه موتور آسانسور معمولا زمانی انجام می پذیرد، که خوردگی در آن قابل رویت باشد.

دلایل تعویض فلکه آسانسور

تعویض فلکه موتور آسانسور به دلایل مختلف انجام می پذیرد.اما مهم ترین دلیل آن خوردگی فلکه آسانسور است.شما می توانید : برای تشخیص خوردگی اطراف فلکه اصلی موتور را مشاهده نماید.در صورت وجود براده های آهن در اطراف فلکه موتور و به تشخیص سرویسکار یا کارشناس آسانسور تعویض فلکه باید انجام پذیرد.

دلایل دیگر برای تعویض فلکه رد سیم بکسل بر روی شیارهای فلکه و فرورفتگی سیم بکسل داخل شیارها است.گفتنی است: فلکه اصلی موتور از اجزای اصلی سیستم تعلیق آسانسور است.و برای ایمنی آسانسور وجود آن از اهمیت بالایی برخوردار است.

دلایل خوردگی فلکه اصلی موتور آسانسور

عدم تناسب کشش سیم بکسل ها در هنگام نصب آسانسور

هم راستا نبودن فلکه موتور به نسبت کابین آسانسور

عدم رعایت تناسب میزان سختی فلکه موتور آسانسور و فلکه هرزگرد با سختی سیم بکسل. 

خشک بودن مغز کنفی سیم بکسل

هر کدام از این موارد باعث می شود:

تا فلکه اصلی موتور آسانسور دچار خوردگی شود.

و به مرور زمان بایستی تعویض فلکه موتور آسانسور انجام پذیرد

سیم بکسل آسانسور

قطعات آسانسور

موتور ساسی آسانسور

روز ایمنی در صنعت آسانسور مبارک

 🔧 روز ایمنی در صنعت آسانسور مبارک ⚙

🔺️ Happy Safety Day In Elevator Industry 🔻

.💥 نکات مهم در ایمنی آسانسور :

 • هرگز بیش از ظرفیت اعلام شده سوار آسانسور نشوید . 

• در زمان ورود و خروج به آسانسور به باز رو بسته شدن درب های آسانسور و پیام هایی که توسط سیستم هوشمند آسانسور اعلام می شود دقت کنید ، به خصوص در مواردی که کودکان به همراه شما هستند. 

• از فشار دادن کلیدهای آسانسور به صورت متناوب بپرهیزید . 

• از تلاش برای باز کردن و شکستن درب های آسانسور جدا اجتناب نمائید که منجر به ایجاد خسارت و بروز حوادث خطرناک خواهد شد .

 • در صورت توقف آسانسور در بین طبقات به هیچ وجه شخصا برای خروج از آسانسور اقدام نکنید از درب آسانسور دور شوید و در کف آسانسور بنشینید و منتظر اقدام گروه نجات باشید 

________________________ 

 #شرکت_آسانبر_کرد_صنعت #شرکت_آسانسوری #روز_ایمنی #روز_ایمنی_اسانسور #اسانسور #آسانسور #ایمنی #ایمنی_محیط_کار #ایمنی_در_کار #سرویسکار #سرویسکار_آسانسور #تهران #کرج #شهرک_اکباتان #اسلام_عبدی_پور #اسلام_عبدیپور

موتور الکمپ و موتورخانه

🔸️ موتور الکمپ

دریافت

تعویض فلکه هرزگرد و سیم بکسل

🔴 تعویض فلکه هرزگرد و سیم بکسل 

سرویس ماهیانه آسانسور

✔ سرویس آسانسور شامل چه چیزهایی می‌شود؟

1. سرویس و بازدید از موتورخانه
2. بررسی و نظارت بر عملکرد موتورها
3. بررسی و بازدید از چاهک آسانسور
4. بررسی و بازدید از کابین یا اتاقک آسانسور
5. بررسی و نظارت بر عملکرد درب‌های هر طبقه 

 

همان‌طور که در بالا نیز به عملیات‌های مختلف در سرویس و نظارت بر عملکرد بخش‌های مختلف یک آسانسور می‌بینید، کارهایی که باید صورت داد بسیار زیاد است و در کل نمی‌توان زمان مشخصی برای همه این‌ها در نظر گرفت.

به طور کلی بعضی از عملیات‌های سرویس و نگهداری آسانسور باید ماهیانه، برخی هم سه ماه یک بار و برخی هم هر سال یک بار صورت گیرد. در هر صورت اغلب عملیات‌های بالا به صورت ماهیانه صورت می‌گیرد اما مواردی که در زیر عنوان شده است در بازه‌های زمانی سه ماهه و سالیانه اجرا می‌شوند.

دریافت