سری استپ چیست؟
سری استپ مهمترین مدار موجود در مجموعه مدارات الکتریکی یک آسانسور می باشد چرا که عملکرد صحیح آن ، ایمنی حرکت را برای مسافران و بار تضمین می نماید. این مدار همانطور که از نامش بر می آید از تعدادی کنتاکت سری شده باهم تشکیل شده است که از بالا ترین تا پایین ترین نقطه چاه به شرح زیر نصب می شود :
| ردیف | نام | محل قرارگیری | بازگشت به حالت عادی |
1 |
کنتاکت فلکه گاورنر موتورخانه |
موتورخانه | دستی |
2 |
حد یا قطع کن بالا | چاه | دستی |
3 |
حد یا قطع کن پایین | چاه | دستی |
4 |
استپ قارچی | روی کابین | دستی |
5 |
استپ داخل کابین | داخل کابین | دستی |
6 |
کنتاکت پاراشوت | زیر یا روی کابین | دستی |
7 |
کنتاکت پاخور | کف کابین | اتوماتیک |
8 |
کنتاکت دو شاخه درب طبقه | درب طبقات | اتوماتیک |
9 |
کنتاکت قفل | درب طبقات | اتوماتیک |
10 |
کنتاکت دو شاخه درب کابین | درب کابین | اتوماتیک |
11 |
استپ قارچی | چاهک | دستی |
12 |
کنتاکت فلکه گاورنر ته چاه | چاهک | دستی |
13 |
کنتاکت فتوسل | داخل کابین | اتوماتیک |
14 |
کنتاکت رله کنترل بار | تابلوی کنترل | دستی |
15 |
کنتاکت میکروسوئیچ ضربه گیر | چاهک | دستی |
16 |
کنتاکت میکروسوئیچ کشش سیم بکسل جبران |
چاهک | دستی |
17 |
کنتاکت میکروسوئیچ دریچه اضطراری موتورخانه و کابین | روی کابین - بالای چاه | دستی |
توجه به این نکته بسیار مهم است که همواره مدار سری استپ دارای فقط یک نقطه ابتدایی و فقط یک نقطه انتهایی می باشد، به عبارت دیگر باید فقط یک مسیر (آن هم به صورت سری) در تمام مدار سری استپ وجود داشته باشد.
به جز موارد خاص هرگونه مسیر موازی در این مدار کاملا اشتباه بوده ، خارج از استاندارد می باشد. همانطور که در شکل زیر مشاهد می کنید از نقطه شروع سری استپ ترمینال G90 تا پایان ترمینال 68 یک مسیر سری وجود دارد که موجب می شود با قطع شدن یکی از کنتاکت ها در مسیر ، ترمینال انتهایی بدون برق شود.
