تست درب آسانسور

درب تلسکوپی آسانسور

درب تلسکوپی آسانسور 

درب تلسکوپی آسانسور در بازار با نام درب کشویی آسانسور نیز شناخته می شود. در واقع منظور از این اصطلاح این است که لته های درب کنار هم جمع شده و از این طریق ورودی را برای عبور مسافران باز و بسته می نماید. این نوع درب یکی از پرکاربردترین درب های دارای نیروی محرکه (اتوماتیک) است که برای آسانسورهای مسافربر در نظر گرفته می شود.

درب تلسکوپی آسانسور را می توان به دو صورت نیمه اتوماتیک و اتوماتیک راه اندازی کرد. البته برای کارایی و سرعت بالاتر توصیه می شود هنگامی که درب طبقه آسانسور را از نوع تلسکوپی انتخاب می کنید، درب کابین را نیز از نوع تلسکوپی انتخاب کرده و در جهت باز شدن درب طبقه تنظیم نمایید

استفاده از درب تلسکوپی آسانسور چه مزایایی دارد 

راحتی، ایمنی و زیبایی

نصب و نگهداری آسان، کارایی بالا

استفاده از فضای محدود

عملکرد هماهنگ

ساخت محکم و مقاومت بالا

ظاهر یک دست و بدون درز

قیمت مناسب

صرفه جویی در مصرف انرژی و صدای کم

مناسب برای افراد معلول و ناتوان

مدت زمان: 10 ثانیه

خط تولید گاورنر

خط تولید گاورنر 

مدت زمان: 18 ثانیه

نصب و راه اندازی گاورنر

نصب و راه اندازی گاورنر 

مدت زمان: 18 ثانیه

مدت زمان: 50 ثانیه

موتور ساسی آسانسور

 

 

شاسی موتور اسانسور

🔸️ شاسی موتور اسانسور حرکت حلزونی که در پی در گیری آن با چرخ دنده ها اتفاق می افتد نباید در موتور خانه یا حتی در کابین حس شود به همین دلیل کل شاسی موتور اسانسور به همراه موتور گیربکس بر روی قطعاتی به نام لرزه گیر قرار می گیرند ای امر سبب حرکت چرخ دنده ها حس نشود. لرزه گیر زیر شاسی موتور نوسانات آسانسور را به سازه ساختمان انتقال نمی دهد و به حرکت آسانسور نرمی می بخشد. . پس از استقرار موتورگیربکس، با استفاده از تراز موتور و قرار دادن آن در چند نقطه که از سطح هموار برخوردار باشد به صورت متقاطع نسبت به تراز بودن اقدام و با استفاده از لاستیکهای ضربه گیر ویژه که در زیر پایه ی موتورگیربکس قرار می گیرد بهترین شرایط را برای تراز بودن موتورگیربکس آسانسور فراهم می کنیم. 

✴ بهتره از لرزه گیر استفاده شود . ✴ 

.

#لرزه_گیر #لرزه_گیر_لاستیکی #لرزه_گیر_تخت #لرزه_گیر_شاسی_موتور #پایه_شاسی_موتور #شاسی_موتور #شاسی_موتور_آسانسور #موتور_آسانسور #شاسی #ناودانی #ناودانی_آهن #تیرآهن #نصب #نصب_راه_اندازی #نصب_راه_اندازی_آسانسور #سرویس_نگهداری_آسانسور #الزامات #الزمات_اسانسور #استاندارد #استاندارد_آسانسور #تهران #شهرک_اکباتان #کرج #اسلام_عبدیپور #اسلام_عبدی_پور #شرکت_آسانبر_کرد_صنعت

سر بکسل آسانسور

موارد ایمنی که هنگام مونتاژ قلاب سربکسل بایستی به آن توجه داشت

• ضروری است که فقط از گوه و قلاب با ابعاد و استحکام صحیح مختص سیم بک سل فولادی استفاده شود. عدم رعایت این شرط ممکن ا ست منجر به درآمدن سیم بکسل یا موجب شکست طناب سیمی یا اتصال شود.

• برای جا انداختن سیم بکسل و گوه در داخل سوکت، توصیه می شود نیروی کافی به دو قسمت سیم بکسل وارد شود و گوه را از طریق چکش کاری با استفاده از یک چکش چوبی، در محل خود قرار دهید تا از آسیب دیدن اتصالات و سیم بکسل جلوگیری شود. باری حداقل به اندازه ۱۰ % نیروی حداقل گسیختگی سیم بکسل توصیه می شود اعمال و حفظ شود، اما بدون مراقبت رها نشود، تا وقتی که گوه و طناب فولادی در داخل بدنه قلاب محکم قرار گیرند. لازم ا ست گوه، قبل از این که مجموعه مورد استفاده (بهره برداری) قرار گیرد، کاملاً در جای خود نشسته باشد.

• پین باید طوری در جای خود محکم بسته شود که طی کار کردن نتواند از موقعیت خود حرکت کند

• حداقل ۲ کرپی بایستی در اتصالات کابین و قاب وزنه و ۳ کرپی در اتصالات سیستم ترمز ایمنی پاراشوت موجود باشد. فاصله کرپی ها باید حداقل ۴ برابر قطر سیم بکسل باشد.

• مهره ها باید در سمتی باشند که بار در این سمت وارد می شود.

• در انتهای سیم بکسل، سر سیم بکسل فلزی وجود دارد که با پیچ و مهره به بدنه پایین متصل می شود

• میله سربکسل باید در جهتی از سیم بکسل باشد که تحت نیرو قرار دارد.

• برخی از این سربکسل ها در سمت مهره دارای فنری می باشند که با این فنر میزان کشش سیم بکسل را تنظیم و متعادل می کنند. این فنرها علاوه بر این کار، مانع از لرزش کابین در هنگام حرکت کردن و ایستادن می شوند.

موتور آسانسور بهران

موتور آسانسور ایرانی بهران از متداول ترین موتورهای گیربکس موجود در کشور است که به عنوان یک برند معتبر آسانسور در ایران شناخته می شود.

موتور آسانسور ایرانی بهران با کارایی بالا طوری طراحی شده که قابلیت جداسازی و دوباره سوار کردن آن در محل نصب را دارا می باشد.نکته ای که در مورد این موتور گیربکس حائز اهمیت است سطح لرزش افقی کمتر از ۰٫۷ mm/s است که منطبق با استاندارد های اروپایی است.این موتور گیربکس براساس موتور آسانسور جم ایتالیا طراحی شده است.

موتور گیربکس کان (kaan)

موتور گیربکس کان (kaan)

موتور گیربکس اسانسور ترکیه ای 

تولید کشور ترکیه 

 

سرعت یک متر و 1/6 متر ، 2 متر بر ثانیه ،

3vf  و ac2  ،  تکسرعته و دو سرعته

5/5 کیلووات 

 

موتور آسانسور الکو ایرانی

موتور الکو ایرانی 

موتور آسانسور الکو با توجه به قیمت مناسب و به مراتب پایین تر نسبت به موتور های گیربکس ایرانی سهم قابل توجهی از بازار ایران را به خود اختصاص داده است. 

موتور آسانسور الکو یکی از موتور های گیربکس داخلی شناخته شده در کشور محسوب می گردد.این موتور گیربکس به همراه برندهای معتبر تولید شده در داخل کشور سهم بزرگی از فروش موتور آسانسور در کشور را به خود اختصاص داده اند.از نکاتی که در مورد این موتور گیربکس حائز اهمیت است منطبق بودن آن با اقلیم و شرایط آب و هوایی کشور است.این موتور آسانسور به صورت ۵٫۵ ، ۶٫۱ و ۷٫۳ کیلووات به بازار عرضه می گردد.

این موتورگیربکس درظرفیت ۶ نفره وبا سرعت ۱m/s توسط متخصصین توانمند شرکت الکو طراحی وتولیدگردیده است.

موتور آسانسور الکو با توجه به قیمت مناسب و به مراتب پایین تر نسبت به موتور های گیربکس ایرانی سهم قابل توجهی از بازار ایران را به خود اختصاص داده است.

موتور الکو ۵٫۵ کیلووات دوسرعته محبوبت بالای نزد نصابان آسانسور و سازندگان ساختمان در کشور دارد.

این موتور در ابعاد و سایز مناسب با کارایی بالا و مقاوم با توجه به تعداد استارت متوسط در ابعاد کوچک برای نصب های متفاوت آسانسور می باشد .