شیار V شکل فلکه کششی آسانسور

الف ) شیار V شکل : 

این شیار نیروی کششی مناسبی را فراهم می کند و سیم بکسل ها به خوبی در داخل شیار می نشیند. به دلیل سطح تماس کم سیم بکسل ها با سطح شیار فشار زیادی که از طرف شیار به سیم بکسل وارد میشود، ضمن افزایش نیروی کشش در سیم بکسل باعث سرخوردگی سیم بکسل و در نتیجه کاهش عمر آن میگردد. 

شیار فوق باعث پهن شدن سیم های خارجی و لهیدگی هسته ی سیم بکسل می گردد و همچنین به دلیل یرخورد زیاد رشته ها با یکدیگر در این نوع شیارها در محل برخوردها خوردگی پدید می آید. 

به مرور با ایجاد خوردگی در سطح شیار این پدیده باعث تغییر شکل شیار و زوایای آن شده و به دنبال آن باعث تغییر کشش در آن میشود. 

سایش شیارها به مرور باعث میشود که سطح شیار V شکل به صورت نشیمن دایره ای با زاویه ی تماس (γ) تبدیل شود و در نتیجه با افزایش سطح تماس، ضریب اصطکاک ظاهری و مقدار فشار (فشار مخصوص) کاهش یابد و در نتیجه سیم بکسل در داخل شیار سر بخورد. 

جهت جلوگیری از از سر خوردن سیم بکسل گاورنر روی سطح شیار فلکه گاورنر به هنگام فعال شدن ، شیار فلکه های گاورنرهای پر سرعت از این نوع انتخاب میگردند.  زاویه γ در این شیارها نیز بین 30 تا 45 درجه است. در زاویه 30 درجه مقدار عمر سیم بکسل به 90 درصد و در زاویه 45 درجه عمر مفید خود کاهش می یابد. 

تعویض ، کوتاهی سیم بکسل آسانسور

تعویض سیم بکسل آسانسور :

تعویض سیم بکسل آسانسور یکی از مهم‌ترین مراحل نگهداری و ایمنی در سیستم‌های حمل و نقل عمودی محسوب می‌شود. سیم بکسل به عنوان جزء اصلی و کلیدی در عمل‌کرد آسانسور، نقش بسزایی در انتقال بار و مسافر بر عهده دارد. در نتیجه، هر گونه نقص یا آسیب در این جزء می‌تواند عواقب جبران‌ناپذیری به دنبال داشته باشد.

سیم بکسل‌ها به مرور زمان تحت تأثیر عواملی چون فشار بار، شرایط جوی و عدم استفاده صحیح ممکن است دچار سایش یا آسیب شوند. بروز ترک و زنگ‌زدگی در سیم بکسل نشان‌دهنده لزوم تعویض آن است. عدم توجه به این نشانه‌ها می‌تواند منجر به خطرات جدی از جمله سقوط آسانسور و خسارت به کاربران گردد.

فرآیند تعویض سیم بکسل آسانسور شامل مراحل دقیق و فنی است. ابتدا، باید آسانسور از مدار خارج شود تا ایمنی کارگران تأمین گردد. سپس، با استفاده از ابزارهای تخصصی، سیم بکسل قدیمی جدا شده و سیم بکسل جدید با استانداردهای لازم نصب می‌گردد. پس از نصب، تست‌های ایمنی و عملکرد انجام می‌شود تا اطمینان حاصل شود که سیستم به درستی عمل می‌کند.

در نهایت، توجه به زمان‌بندی دوره‌ای تعویض سیم بکسل می‌تواند به افزایش ایمنی و کاهش هزینه‌های تعمیرات کمک کند. بنابراین، توصیه می‌شود که مالکان و مدیران ساختمان‌ها به این امر با دقت توجه داشته باشند و از خدمات متخصصان مجرب در این زمینه بهره‌مند شوند. آگاهی و پیشگیری در این حوزه، نه تنها ایمنی مسافران را تأمین می‌کند، بلکه عمر مفید آسانسور را نیز افزایش می‌دهد.

نصب محافظ برق در جعبه 3 فاز آسانسور

محافظ برق نصب شده در جعبه 3 فاز آسانسور :

محافظ برق یکی از اجزای حیاتی و اساسی در سیستم‌های برقی است که به ویژه در مواردی نظیر آسانسورها، اهمیت ویژه‌ای دارد. در آسانسورهای 3 فاز، این محافظ به عنوان ابزاری برای جلوگیری از آسیب‌های ناشی از نوسانات برق و اختلالات الکتریکی عمل می‌کند.

نقش اصلی محافظ برق، شناسایی و قطع جریان‌های غیرعادی است که ممکن است به تجهیزات برقی آسیب برساند. این نوسانات می‌تواند ناشی از تغییرات ناگهانی در بار، اختلالات شبکه یا اشکالات داخلی در سیستم آسانسور باشد. با نصب محافظ برق در جعبه آسانسور، امکان تشخیص سریع این نوع نوسانات و قطع جریان فراهم می‌شود که در نتیجه، ایمنی و کارایی آسانسور افزایش می‌یابد.

علاوه بر این، محافظ برق به کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری کمک می‌کند. با جلوگیری از آسیب به اجزای الکتریکی و مکانیکی، دقت در کارکرد آسانسور و افزایش عمر مفید آن نیز به وجود می‌آید. در واقع، این سیستم نه تنها به ایمنی مسافران کمک می‌کند، بلکه سرمایه‌گذاری بلندمدتی برای مالکان ساختمان‌ها به شمار می‌آید.

به طور کلی، نصب محافظ برق در جعبه 3 فاز آسانسور یک اقدام ضروری است که از لحاظ ایمنی و بهینه‌سازی عملکرد، تاثیر بسزایی دارد. این اقدام موجب آرامش خاطر استفاده‌کنندگان و بهره‌برداران از آسانسور شده و نقش کلیدی در حفظ سلامت سیستم‌های برقی ایفا می‌کند.

علت نشست سیم بکسل آسانسور بر روی شیار موتور چیست؟

علت نشست سیم بکسل آسانسور بر روی شیار موتور آسانسور

نشستن سیم بکسل آسانسور بر روی شیار موتور یکی از مشکلات رایج در سیستم‌های آسانسوری است که می‌تواند تبعات خطرناکی برای ایمنی و عملکرد آسانسور به همراه داشته باشد. این پدیده به دلیل چندین عامل عمده بروز می‌کند که در ادامه به بررسی آن‌ها خواهیم پرداخت.

نخستین علت، تنش‌های غیرمناسب در طول سیم بکسل است. اگر سیم بکسل به درستی تنظیم نشده باشد یا تحت بارهای نامناسب قرار گیرد، ممکن است به طور نامنظم در شیار موتور قرار گیرد. این امر نه تنها باعث سایش و پارگی سیم بکسل می‌شود، بلکه می‌تواند منجر به اختلال در عملکرد موتور و حتی توقف ناگهانی آسانسور گردد.

علاوه بر این، عدم نگهداری و بازرسی دوره‌ای منظم نیز می‌تواند به نشست سیم بکسل در شیار موتور منجر شود. گرد و غبار، زنگ‌زدگی و سایر آلودگی‌ها می‌توانند به شیار موتور آسیب برسانند و مانع از عملکرد روان و بهینه سیم بکسل شوند. این موضوع ضرورت توجه به نگهداری منظم و عیب‌یابی به موقع سیستم‌های آسانسور را مورد تأکید قرار می‌دهد.

در نهایت، طراحی نادرست سیستم آسانسور نیز عامل دیگری است که می‌تواند به نشست سیم بکسل بر روی شیار موتور منجر شود. انتخاب نادرست ابعاد شیار موتور یا استفاده از سیم بکسل نامناسب برای بار مورد نظر می‌تواند به مشکلات اساسی در عملکرد آسانسور منجر گردد.

با توجه به این موارد، ضروری است که مسئولین مربوطه با دقت و توجه به طراحی، نگهداری و بهره‌برداری از سیستم‌های آسانسور، از مشکلات جدی که می‌تواند ناشی از نشست سیم بکسل بر روی شیار موتور باشد، جلوگیری نمایند. این امر نه تنها سلامتی کاربران را تأمین می‌کند، بلکه عمر مفید آسانسور را نیز افزایش می‌دهد.

موتور آسانسور بهران - آسانبر کُرد صنعت

✴️ موتور آسانسور بهران :

موتور بهران یکی از برندهای معتبر در زمینه تولید موتورهای آسانسور در ایران است. این موتورها معمولاً برای آسانسورهای کششی استفاده می‌شوند و به دلیل کیفیت بالا و توانایی‌های فنی مناسب، در پروژه‌های مختلف ساختمانی به کار می‌روند. موتورهای بهران معمولاً از ویژگی‌هایی چون مصرف انرژی پایین، صدای کم و طول عمر بالا برخوردار هستند.

• ویژگی‌های کلیدی موتورهای آسانسور بهران عبارتند از:

1. کیفیت بالا:

 موتورهای بهران تحت استانداردهای بین‌المللی تولید می‌شوند و از مواد باکیفیت ساخته شده‌اند.

2. عملکرد مطمئن : 

 این موتورها به‌خاطر طراحی مهندسی و دقیق خود، عملکرد بسیار قابل اعتمادی دارند.

3. کم صدا و آسیب‌پذیری پایی :

 طراحی بهینه این موتورها باعث می‌شود که در حین کار صدای کمتری تولید کنند.

4. نصب و نگهداری آسان :

این موتورها به‌خاطر طراحی کاربرپسند، نصب و نگهداری آسان‌تری نسبت به سایر برندها دارند.

5. میزان انرژی مصرفی بهینه : 

موتورهای بهران معمولاً به گونه‌ای طراحی شده‌اند که مصرف انرژی کمتری داشته باشند.

✴️ انواع موتورهای آسانسور بهران : 

 موتورهای آسانسور بهران به طور کلی به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند: 

1. موتورهای AC (متناوب) :
   - این موتورها معمولاً در آسانسورهای کششی استفاده می‌شوند.
   - ویژگی‌ها: 
     - دارای طراحی ساده و قابل اعتماد
     - قابلیت کار در بارهای سنگین
     - صدای نسبتا کم 
     - عمر طولانی

2. موتورهای BLDC (بدون برس) :
   - این موتورها به دلیل تکنولوژی پیشرفته‌تری که دارند، به خصوص برای آسانسورهای مدرن مورد استفاده قرار می‌گیرند.
   - ویژگی‌ها:
     - مصرف انرژی بسیار کم
     - کارایی بالا و قابلیت تنظیم سرعت
     - کم صدا و بدون لرزش
     - طول عمر بیشتر نسبت به موتورهای AC

به طور کلی، انتخاب نوع موتور به نیازهای خاص پروژه، نوع ساختمان و میزان بارگیری بستگی دارد.

آیا سیم بکسل آسانسور براده ریزی دارد؟ علت براده ریزی سیم بکسل آسانسور چیست؟

علت براده ریزی سیم بکسل آسانسور چیست ؟ 

براده‌ریزی سیم بکسل آسانسور اگرچه می‌تواند مزایای خاصی داشته باشد، اما دارای معایب و چالش‌هایی نیز هست که عبارتند از:

1. کاهش استحکام: براده‌ریزی ممکن است به طور ناخواسته باعث کاهش استحکام سیم بکسل شود. تخریب غیرمناسب یا بیش‌ازحد مواد می‌تواند منجر به عیوب ساختاری شده و ظرفیت باربری سیم بکسل را تحت تأثیر قرار دهد.

2. تولید حرارت: فرآیند براده‌ریزی می‌تواند گرما تولید کند که ممکن است باعث تغییرات در ساختار متالورژیکی سیم بکسل شود. این شرایط می‌تواند به کاهش خواص مکانیکی و تغییر شکل ناخواسته در سیم بکسل منجر شود.

3. ایجاد خراش و نواقص سطحی: اگر براده‌ریزی با دقت انجام نشود، ممکن است سطح سیم بکسل خراشیده یا دارای نواقص شود که در نهایت می‌تواند به شروع ترک‌ها یا شکستگی‌ها منجر گردد.

4. زبر شدن سطح:  براده‌ریزی نادرست می‌تواند باعث ایجاد یک سطح زبر شود که ممکن است به افزایش اصطکاک و کاهش راندمان کاری سیستم آسانسور منجر گردد.

5. افزایش هزینه‌ها: برای اطمینان از کیفیت و کنترل فرآیند براده‌ریزی، ممکن است نیاز به استفاده از تجهیزات پیشرفته و آموزش نیروی انسانی باشد که در نتیجه هزینه‌های تولید را افزایش می‌دهد.

6. آلودگی محیط زیست : مایعات خنک‌کننده و براده‌های تولیدی در طی فرآیند براده‌ریزی می‌توانند به آلودگی محیط زیست منجر شوند، مگر آنکه روش‌های مناسب مدیریت پسماند در نظر گرفته شود.

توجه به این معایب و اتخاذ تدابیر مناسب برای کاهش آن‌ها می‌تواند از مشکلات پس از براده‌ریزی سیم بکسل‌ آسانسور جلوگیری کند و کیفیت و ایمنی سیستم را حفظ نماید.

موتور آسانسور ساسی ایرانی | شرکت آسانبر کُرد صنعت

🔴 موتور آسانسور ساسی ایرانی 

موتور آسانسور ساسی ایرانی فرشباف مونتاژ و تولید شرکت فرشباف در ایران است. این موتور کاملا مطابق و مشابه موتور ایتالیایی طراحی و تولید شده است. موتور ساسی که با نام های دیگر همچون موتور آلبرتو ساسی نیز شناخته می‌شود به دلیل کیفیت بالای آن از محبوبیت بالایی نزد نصابان و شرکت‌های نصب آسانسور برخوردار باشد. 

موتور آسانسور ساسی ایرانی فرشباف مونتاژ و تولید شرکت فرشباف در ایران است. این موتور کاملا مطابق و مشابه موتور ایتالیایی طراحی و تولید شده است. موتور ساسی که با نام های دیگر همچون موتور آلبرتو ساسی نیز شناخته می‌شود به دلیل کیفیت بالای آن از محبوبیت بالایی نزد نصابان و شرکت‌های نصب آسانسور برخوردار باشد. موتور گیربکس ساسی 7.3 کیلووات بصورت تک سرعته یا 3VF بوده و برای ظرفیت‌های 450 کیلوگرم یا 8 نفره مناسب است. همچنین تعداد توقف مناسب برای موتور 7.3 ساسی ایرانی 10 توقف است. یکی از ویژگی‌های برجسته این موتور گیربکس ساسی 7.3 ابعاد و حجم کوچک نسبت به سایر رقبا و همچنین قابلیت نصب آن در دو حالت افقی و عمودی است. همچنین روغن محفظه این موتور بصورت روغن دائمی بوده و نیازی به تعویض روغن آن نیست. این موتور مطابق با آخرین استانداردهای ملی و بین المللی همچون استاندارد EN81 اروپا طراحی و تولید می‌شود. از نظر کیفیت، موتور گیربکس ساسی نسبت به سایر رقبا در جایگاه بالاتری قرار دارد.

✔️ ویژگی‌های موتور ۷.۳ ساسی ایرانی:

• کیفیت بالا و مرغوبیت قطعات و تجهیزات به کار رفته
• تک سرعته 3VF
• حداقل میزان آلودگی صوتی
• قابلیت نصب به دو صورت افقی و عمودی
• روغن دائمی محفظه گیربکس
• ابعاد کوچک و مناسب

نصب لامپ هالوژن روی سقف کابین آسانسور

نصب و تعویض لامپ داخل کابین آسانسور چگونه است؟

امروزه آسانسور برای ساختمان‌های مرتفع یک ضرورت است. با وجود اینکه افراد مدت زمان زیادی را درون آسانسور نمی‌گذرانند، اما لازم است تا همین مدت اندک نیز به ایمنی و سلامتی گذرانده شود. روشنایی داخل کابین آسانسور یکی از مواردی است که ایمنی و راحتی در آسانسور ایجاد می‌کند. در صورت خرابی لامپ باید به تعویض آن اقدام نمود.

از چه سیستم نورپردازی برای روشنایی داخل کابین آسانسور استفاده کنیم؟

نیاز به روشنایی در آسانسور کمی متفاوت از دیگر مناطق است. از آنجا که آسانسورها سقف باریکی دارند و پیوسته در حال حرکت‌اند، لرزش‌های مکرری روی بدنه آنها به‌وجود می‌آید. نصب نورهای توکار بر سقف‌های باریک کمی دشوار است. برای غلبه بر این چالش باید عناصر نورپردازی با ارتفاع پایین انتخاب شوند.

اگر می‌خواهید لامپ آسانسور شما عمر بیشتری داشته باشد و کمتر نیاز به تعویض پیدا کند، از لامپ‌های ضد لرزش استفاده کنید.

لامپ‌های LED در زمینه ضد لرزش بودن نیز برتری دارند. آنها نسبت به سیستم‌های روشنایی معمولی از مقاومت بیشتری در برابر لرزش و حرکت برخوردارند. لامپ‌های LED عمری طولانی دارند و قادرند بدون نیاز به اقدامات خاصی برای نگهداری و تعمیر، تا 50000 ساعت کار کنند. از این رو استفاده از این لامپ‌ها نیاز به تعویض لامپ داخل کابین آسانسور را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.

به صورت کلی سطح روشنایی ۱۰۰ لوکس در کابین آسانسور کافی است. در برخی مناطق تجاری و مؤسسات آموزشی و بهداشتی، سطح نور ۱۵۰-۲۰۰ لوکس را برای روشنایی داخل کابین آسانسور مناسب می‌دانند.

تعویض لامپ داخل کابین آسانسور

در صورتی که لامپ آسانسور به طور دائم روشن باشد یا از لامپ‌های نامرغوب برای روشنایی آسانسور استفاده شده باشد، لامپ به زودی خراب شده و نیاز به تعویض لامپ داخل کابین آسانسور داریم. 

در آسانسور باید حداقل دو واحد روشنایی به صورت موازی با یکدیگر متصل شوند. در این صورت اگر یکی از لامپ‌ها خراب شود، دیگری به کار خود ادامه خواهد داد. بدین منظور ابتدا سیم نول برای هر لامپ بسته شده و سپس سیم فاز را به صورت جداگانه برای هر لامپ محکم می‌کنیم.

تمامی آسانسورها باید مجهز به سیستم نورپردازی اضطراری باشند. در این صورت در هنگام قطع برق نیز آسانسور مشکل روشنایی نخواهد داشت و از ماندن افراد در تاریکی جلوگیری می‌شود.

سرویس ماهیانه آسانسور